超级游艇员工工作总结 第1篇
6月10日，成为贵公司的一名毕业于山东走四方技术学校的一名员工。时光飞逝转眼间六个年头了，想想当初从一个学校无知的学生到工作到现在，从无到有都是在公司的培养下，老师傅们的细心教导下，船领导的关心下，一步一步的走到现在。我真的很心赏贵公司的领导所用的培养选拔制度，也很感谢那些有教育我的老师傅们，感谢那船领导们的关心关爱。是他们教会了我，受育于了我专业技能和做人的道理，深刻受到家的温暖，俗话说千年修得同船渡，这是多么好的一句话啊!他不只是说让我们懂得它的寓意，更是要让我们知道珍惜眼前的人和事，珍惜现在因为我们是来自四八方，能在此相容相聚却实不容易深深的感受到了什么是风雨同舟，同舟共济的深深寓意。
从工作到现在先后在航吸1006轮、航链701轮、新海鸥轮、新海豚轮工作。在公司领导的关怀下，老师傅们的细细教导下，船领导无处不到你关心下，我不负他们所望，先后参加20_年20_年，公司为提拔新青年先进员工，技术人才选拨技术比武活动并二年连获公司三等奖，并于20_年三月份，参加全局青工技术比武，七月份，参加公司为提拔鼓励先进优秀员工所组织的，非自航船三副适任证学习考试并把证书拿到手，所以我从一开始直到现在为能，成为贵公司一员而无感到无比骄傲与自豪。
在公司领导的关怀下，老师傅们细心手把手的教练下，船领导的关心督促下，使我从无到有的过程中我学会了，劳防用品的正确的使用配带，安全意识要增强，坚持严格执行船舶各项操作的规章制度，明确自己的岗位职责爱岗敬业，做到三不伤害，四不放过，处事要大胆心细，工作不骄不躁。船舶安全管理体系船舶SmS体系的学习，应知应会的内容仔细掌握。钢丝绳琵琶头插接、对接、钢丝绳的结构与种类、规格与强度、使用与保养放法、各种类型性质钢丝的用途作用。
八股缆的琵琶头的插接、对接、纤维绳的种类、规格与强度、使用用途作用与保管。三股白棕绳的琵琶头插接、对接、反插接及作用用途、规格种类各种类强度、作用与保养存放。绳结的打法及作用各种索具的作用、强度、规格种类、使用保养。滑车、绞辘的种类、规格、配绳、使用与保养、使用注意事项。航行值班：了望、避碰、定位、航行安全设备合理使用、引航、夜航、航行交接班注意事项。港口值班注意事项、锚泊值班注意事项及如果判断走锚与处理方法。船舶应急设备的操作使用方法与使用注意事项及日常养护。船舶停离泊系缆作业与注意事项、系缆设备的使用与注意事、系缆设备的作用及维护保养。锚设备的使用清洁与日常加油保养与注意事项。船舶日常清洁维护与船舶油漆作业。甲板重要作业(高空作业、舷外作业)注意事项。船舶起重设备的使用、注意事项、日常维护清洁与加油保养。船舶起重做业注意事项。船舶储物仓的个类备件的清点物件的存放与各类物件的归类日常保养。储物仓的日常保洁工作与进仓前的通风注意事项。船舶调迁被拖过程的航行值班。吹泥船的开工展步与收工集合。吹你船施工中经常碰到的故障排处理方法。链斗式挖泥船的施工方法，链斗式挖泥船的开工展步与收工集合，链斗式挖泥船在施工中常碰到的故障排除及处理方法。
绞吸式挖泥船的操作施工方法，绞吸式挖泥船管线的布法，绞吸式挖泥船的开工展步与收工集合，绞吸式挖泥船各机械的维护保养日常清洁加油滑稽及牛油各种型号的使用，绞吸式挖泥船施工中各参数的判断与故障排出处理方法。绞吸船DtPm船舶定位系统的操作与故障排除和操作注意事项。绞吸船ScADA/AmS(疏浚集成监控系统)的操作与故障排除和操作注意事项。
我深知做为一个企业的合格的员工最基本的要素就是公司的概况和企业文化因为那是一个企业的灵魂员工的信仰信念我们历经百年沧桑的中交上海航道局有限公司，隶属于中国交通建设集团(中交股份有限公司)，是国内规模最大的航道施工企业。公司主营航道疏浚、整治、围堰吹填和航道勘察、设计、测量，兼营船舶修造、疏浚软件开发、疏浚机具和航标制造等业务。具有港口与航道工程施工总承包一级、航道勘察设计甲级、测绘甲级等资质。公司多次荣获全国优秀施工
企业和中交集团优秀企业称号，被评为“企业合同信用3A”和“企业信誉3A”单位。20_年被评为全国模范劳动关系和谐企业。
20_年末公司总资产166亿元，完成新签合同超过150亿元(其中海外合同亿美元)，完成营业额130亿元。公司拥有先进的自航耙吸挖泥船“新海龙”、“新海凤”、“新海虎”轮等29艘，总舱容量22万立方米，总装机功率37万千瓦;拥有非自航绞吸挖泥船“新海蛟”、“新海鹰”、“新海鲲”等16艘，总装机功率16万千瓦，绞刀总功率万千瓦;各类船舶总数92艘，施工船年生产能力超过3亿立方米。
公司以雄厚实力、精湛技术和优良业绩享誉海内外，先后承建了长江口深水航道治理工程，使全长90多公里的航道水深由-7米增深到米以上;承建了洋山深水港陆域形成和航道疏浚、上海青草沙水库圈围、唐山曹妃甸和天津临港工业区围海造地、黄骅港航道疏浚及钦州、虾峙门、连云港30万吨航道工程等几十项国家和省市重点工程项目，为我国水运事业发展作出了重要贡献。自1981年以来，公司在南美、东南亚和非洲等十几个国家承建工程，为中国疏浚业赢得了良好的信誉。
目前公司拥有享受_专家津贴2人、高级职称280人、中级职称830人;拥有国家级工法5项、交通运输部工法16项;拥有授权专利82项，其中发明类9项，实用新型类73项，软件著作权登记12项。承建的多项工程获得省部级以上科技进步奖：其中“长江口深水航道治理工程成套技术”获国家科技进步奖一等奖和交通运输部科技进步奖特等奖;“洋山深水港外海岛礁超大型集装箱深水港口工程关键技术”获国家科技进步二等奖;长江口深水航道治理一期工程获“詹天佑土木工程大奖”、“国家优秀工程设计金奖”、“工程建设金奖”;长江口深水航道治理二期工程获“国家质量金奖”;洋山深水港工程被评为“新中国成立60周年百项精品工程”之一;洋山深水港一、二期工程分别获“国家质量银奖”和“鲁班奖”;上海外高桥港区二期工程获“国家工程建设银质奖”;“护底软体排铺设工艺与设备研究”获“上海市科技进步一等奖”。
公司在追求科学发展的过程中，将一如既往地秉承“创造财富、回报股东、造福员工、服务社会”的宗旨，以优良设备、技术和管理，为社会及用户提供优质、满意地服务，努力建设国际一流疏浚公司。
超级游艇员工工作总结 第2篇
各位领导，各位同事：
大家好!
新年伊始，万象更新。忙忙碌碌的一年又过去了，回顾一年来的所有工作令人欣慰，在领导的带领和同事的帮助下，我圆满顺利的完成了本年度的各项工作。现就一年来的工作情况向大家汇报，不到之处，请领导和同事们批评指正。
一、是加强政治理论学习和业务知识学习
一年来通过参加x课的培训，学习了x的xx大会议精神，参加了反腐倡廉的观展等活动，使自己的思想和道德水平得到了进一步的提高;在工作之余还狠抓业务知识学习，特别是学习《xx守则》和《xx违规积分管理办法》等，增强了自身的业务素质，不断提高工作效率和质量。
二、做到优质文明服务，提高窗口服务质量
我所在的岗位是一线服务窗口，我的一言一行都代表着建行的形象。这就要求我在工作中不能有丝毫的马虎和松懈，因此我时刻提醒自己在工作中一定要认真细心，严格按照规章制度进行实际操作，同时尽努力去帮助客户，耐心解答客户在办理业务过程中存在的各种疑问，急客户之急，想客户之想，使客户能够高兴而来，满意而归。
三、大力宣传业务品种，积极营销中间业务
至转正后我已不能再以新员工著称，对全行的业务都要熟悉掌握并开口营销，找准突破口，有针对性的营销。在失败中不气馁，总结经验继续努力。
四、增强安全意识，及时杜绝安全隐患
业务要发展，安全是基础，一手抓业务，一手抓安全。进出门要做到即开即锁，班前班后要及时检查安全。在办理业务时要坚持遵照规章制度办理，做到现金及重空账实相符，提高风险防控能力，杜绝安全隐患。
五、工作中存在的不足及今后打算
时代在变，环境在变，在银行工作每天都有新的情况及新的变动，面对严峻的挑战，还缺乏学习的主动性和自觉性。新的一年开始又对我们一线员工提出了更高的要求，因此要不断提高自己的履岗能力，把自己培养成业务全面的新型人才是我努力的目标。
总之，一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但是也存在着诸多不足之处，在一些细节的处理和操作上存在一定的欠缺，我要在今后的工作学习中不断磨练自己，在领导和同事的帮助下提高自己，发扬长处，弥补不足。新的一年中我将以饱满的精神状态迎接新的挑战，想其他优秀的同事们学习，取长补短，共同进步，为xx支行的明天尽心尽责。
敬礼!
述职人：xxx
20xx年x月x日
超级游艇员工工作总结 第3篇
我局办公室在局党组的领导下，在各二级机构、各股室、队的配合支持下，按照“运转有序、协调有力、督办有效、服务到位”的标准，积极发挥助手作用，认真完成了一季度各项工作任务，确保了局机关内部事务及各项工作的正常运行，为局机关整体工作目标的实现发挥了积极的作用。
一、具体工作开展情况
1.公文办理严谨规范，不出差错
我局办公室突出文稿撰写的准确性,对公文的文字、内容、格式等进行严格把关。突出公文编发的规范性，按照行政机关公文处理要求，从文件的起草、审核、审签到印发，每一步都严格按照程序规定办理，做到公文编发无差错、无失误、无泄密。突出公文处理的时效性,更新观念、与时俱进。按照县委、县政府办公的工作要求，充分利用网络传输文件的便捷性和高效性，扎实管理、专人负责、跟踪办理，实现公文处理无错传、无漏传、无漏办。
2.信息采编精益求精，成效显著
我局办公室加强商务网站建设和强化商务信息采编，加大宣传力度，注重舆论引导，强化政务公开。将各股室、队的经验做法和工作成绩及时宣传、报道。明确信息报送任务，畅通信息报送渠道，提高网站信息更新速度，积极、及时将有价值的信息上报。准确把握商务工作动态和政务信息报送重点，加强对各类信息的筛选，挖掘深层次的内容，去粗存精，着力提高信息质量。通过各商务网站能更加全面的了解我县商务的发展情况，了解我局的具体职能，宣传各项政策以及商务局的发展动态。1月1日-3月10日办公室完成信息报道37篇，被市局采纳的有33篇，被省厅采纳的有12篇。
二、求细求精，提升服务工作水平
我局办公室在会务组织上不断创新，周密细致，按照“少环节、快节奏、高效率”的原则，全方位做好会前、会中、会后的服务工作，提高会务工作的质量和水平。办公室工作人员充分发挥主观能动性，想领导之所想，谋基层之所求，打好主动仗，努力将被动服务向主动服务转变，由滞后服务向超前服务转变，力求把各项服务工作做实、做细、做精。后勤保障不断加强，切实维护好机关局域网，确保网络快速、畅通，正常办公不受影响;认真做好了机关文字材料打印管理，规范办公用品的采购、保管和领用。
三、求质求优，增强事务工作实效
办公室按照局党组要求，认真开展政治理论和业务知识的学习，切实做好了党的群众路线教育实践活动。办公室人员的工作作风更加好转，工作热情更加高涨，工作效率也有较大提高，工作责任心明显增强，廉洁自律，没有任何违纪违法行为。
超级游艇员工工作总结 第4篇
在这一年里我们迎酷暑、战风雨，克服重重困难，齐心协力将垃圾填埋过程中产生的异味控制在最小范围，杜绝了村民上访、堵路等群众性事件的发生。与此同时，我们还圆满的完成了全年的生产任务。在过去的一年里，作为一名填埋场的老员工我时刻告诫自己，“要热爱企业、努力工作，起到一个老同志的带头作用”。下面我将这一年的工作小结叙述如下：
1.我亲自带领组员们不分酷暑严寒，清扫场区、拔除野草、整理植被、修剪灌木、使场区内的环境整齐而又有序。
2.今年在团结合作精神的指导下，环境整治组协同外来整修人员对基础设施进行了改造，如：食堂门窗、办公楼门窗、浴室管路、厕所上下水管路等基础设施都进行了整修和增置。
3.今年精细化管理更加深入，对于我所辖的食堂管理工作与精细化管理也是密不可分的，在合理调配伙食的同时，还要兼顾成本，做到花最少的钱让大家吃饱吃好。
4.今年下半年，我们在公司的配合下，对三楼积存的物资进行了一次比较彻底的清理，并对清理出来的房间进行一彻底的扫除，以便将来使用。
5.在完成日常工作的同时，我也能较好的完成领导布置的临时性任务和接待性任务，并将场内所有突发性工作纳入正轨。
在过去的一年，在领导和同志们的帮助下，自己在分管的工作中尽心尽力地做了一些工作，取得了一些成绩，但我也深知自己取得的成绩与领导的要求，与全体员工的期望还有不小的距离，还存在很多不足，在今后的工作中定能不断克服缺点，努力完善自我，在本职岗位上做出更多的成绩、更大的贡献，使自己的思想和工作都能更上一个台阶！
超级游艇员工工作总结 第5篇
时间过得很快，不知不觉就到了20xx年的尽头。回顾这一年，不禁感慨万千。这一年，在车间主任和同事的支持和帮助下，我严格要求自己，按照公司的要求完成了自己的工作。经过这一年的学习和工作，我各方面的技能都有所提高，也没有辜负大家对我的信任。今年的主要工作设想总结如下：
第一，遵守各项规章制度，努力工作，提高自我工作效率。
爱岗敬业的职业道德是每项工作顺利开展并最终获得成功的保证。遵守公司规章制度，认真做好本职工作，是我自己的工作原则。我会以热情和进取的精神完成每一项任务，履行我的工作职责。由于工作的特殊性和准确性，我严格要求自己做到零误差，以提高准确性和工作效率。
20xx年，在车间主任的领导和工艺师的指导下，我带领团队和其他同事参与生产了42批丹参提取物，其中石硫法11批，合格率达到100%。除了写实际记录，我还负责编写了45批GMP主记录和相关辅助记录。在这几批丹参提取物的生产中，我掌握了生产工艺和设备操作技巧。
第二，与领导合作，团结同事，互相学习
尊重领导，服从命令，积极配合工作；平日多关注同事，团结互助，互相学习。在工作中，我们是彼此的老师，经常从别人身上看到自己的影子，有好有坏。在处理问题的时候，我们成为了彼此的后盾，给了我从看问题到解决问题的新的机会和经验。彼此肩并肩。我个人从工作中受益匪浅，从做事到做人；
1、参加过生产部组织的7S现场管理。学习了7S管理，深刻体会到一定要努力提高自身素质，规范自己的行为，提高礼貌标准，增强团队意识，按照规定养成良好的工作习惯，满足7S现场管理要求。
2、组织团队学习《GMP药品生产质量管理规范》并参与《岗位SOP》相关知识的修订，同时也参与《GMP药品生产质量管理规范》相关知识的考试
通过学习和考试，团队成员进一步了解和提高了GMP知识和岗位SOP。同时对GMP知识和岗位SOP有更深的理解和提高。
第三，其他方面
今年参加了公司组织的趣味运动会和篮球赛，四环新厂奠基仪式，以及此时此刻建成的新准备车间和实验室的开工仪式。同时，公司领导同情我们员工的辛苦，专门组织春游，在春游中安排集体活动，参加集体活动的运动会，取得了不错的成绩。
总结一年的工作，虽然有必要的改进，但仍有一些不足和需要改进的地方，有些工作还不够完善和完善。期望领导能给出国留学的机会，以提高自身素质，做出更好的创新。
在以后的工作中，我会努力提高工作的质量和效率，进一步提高自己的素质，发现差距，克服不足，在以后的工作中取得更大的进步。我将带领团队完成公司领导和车间主任布置的每一项任务，同时加强对团队成员的管理和学习《GMP药品生产质量管理规范》、洁净区相关知识和车间相关文件的培训。
超级游艇员工工作总结 第6篇
一年以来，我不论在思想上还是工作（方法）上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。我从事驾驶员工作，主要是保证领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下：
一、加强学习
一是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，二是学习业务学问。
针对自己的工作实际，仔细学习车辆治理、交通平安等方面的法律法规和有关政策，提高自己做好工作的本事。
二、努力工作
在工作中，坚持听从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导支配什么工作，我都仔细的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽搁过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时，听从办公室的调动，从未私自出过一次车;三是保持车容干净，车况良好，对车辆的修理，小的毛病尽量自己处理，对大的问题准时向领导汇报，并到指定的（修理）厂进行修理，遵守交通法规，注意保养车辆，平安行车。不怕脏不怕累不怕危急。
三、转变作风
树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在详细工作中，一是严格遵守单位（规章制度），用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批判与自我批判;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注意解放思想，实事求是，不断探究创新，乐观实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是根据“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴实的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与领导保持全都，仔细贯彻执行领导的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前进展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一点成果，是徐总的正确领导下，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
超级游艇员工工作总结 第7篇
很快，XX年马上就要离开我们了。对于我来说，xxxx年就像是一本厚厚的书，书中所有的故事都是那么让我回味无穷。当我回过头，看看走过的这一年，虽然在这一年里也有过不如意不顺利和许多错误的事情发生，但是我知道人正是在经历了这些之后才能够成长，成熟，所以我告诉自己“我无悔，我会更加的勇敢”。
XX年2月，我很荣幸被任命为行车维修组组长，行车虽然不是先进高端复杂的设备，但在我们公司却是关键设备，我们公司在并不完全流水线作业的情况下，行车就显得极其重要了，尤其a1—1#，b1—1#，b2—1#， 南跨20#，北跨21#，32吨龙门吊都属于很关键设备，其中安全是保障行车正常运行必要条件 ，“安全为了生产，生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性，而作为起重设备的维修人员，则肩负着重要使命。作为一名维修组长，在职期间是公司行车安全运行的第一责任人，我深感责任的重大。
近十个月以来，在上级领导的指导和兄弟部门及班组的支持下，对行车的安全运行做了大量的改善工作，例如：4，5月份对全公司15跨单边轨道进行了紧固调整，排除了因轨道螺丝松动错位产生的安全隐患；6月份对全公司7跨行车走道中间加装了安全绳，为行车维修人员作业时提供了更有利的安全保障；7，8月份对全公司54台行车加装防撞限位，排除了两行车相撞产生的安全隐患；10月有21台单梁行车加装了防脱轨装置，排除了因行车行走驱动异常时脱轨车体从高空坠落产生重大安全隐患；9月份对72台行车加装了起重量限制器和重锤限位，杜绝了操作人员超载使用使行车车体端梁开裂变形产生坠落的安全隐患，重锤限位可以预防行车失控时葫芦冲顶发生重大安全隐患；11月份对72台单梁行车小车电机加装了电机罩防脱落网兜，对36台5吨行车起升电机加装了电机罩防脱落网兜，排除了电机运行异常时壳体高空坠落伤人的安全隐患；12月份对所有行车行走轮进行了全面专项检查，并且发现 b1—1#，b1—3#，b3—1#，b3—5#行车行走轮磨损严重，需要更换排除安全隐患！同时，我还每半月安排一次高空垃圾专项清理检查，杜绝了高空物品坠落伤人事故的发生；对行车维修升降作业平台定期检查检修，防止作业过程中出现异常导致安全事故的发生！
自今年5月份我们部门推行tpm以来，我们维修班组发生了翻天覆地的变化，通过tpm的深入，使我对“维修”两个字有了全新的认识，悟出了做一个合格的维修工并不是做好突发修理，那样的话维修工和消防员没什么两样了，而是做好相应的保全工作，把突发故障率降到最低！因此在tpm的推进过程中，我带领行车组全体维修人员开展了55台关键起重设备的月定期保全工作，同时通过pm卡反馈，挑战0故障活动，定期保全异常处置，保全联络会，设备询检，突发修理未完成和设备改善坚持做每周乃至每天的计划保全工作并且目视到班组看板；坚持每天的保全记录表，病历卡，长时间记录的记录与汇总。但还有很多工作的细节还没有做到位，像人员去向管理看板得不到很好的利用，维修工每天的询检工作只是敷衍了事，不能发现实质性的问题，所以因为这些我还需要花费一定的精力对组员进行监督引导。
在维修成本控制方面，我们也做了大量的工作，维修领料有我本人进行跟踪控制，对铁皮房废旧库做定期的修旧利废，曾修了2—16吨上下减速箱，行车行走轮，为公司节约了成千上万的维修成本。但是仍然没有达到制定的目标，因为自己太缺乏成本控制的专业知识，所以更需要不断的学习充电。
在班组日常管理方面，我并没有专业的管理知识，自己一边摸索一边前进，有时感觉实在是步履维艰，打心里总想做好自己该做的事，一切都是从我做起，每天做好第二天的工作计划，对当天的工作内容进行点检和总结然后对跑偏的地方进行修正。其实最头疼的是对班组成员的管理，要每天观察他们的工作状态和情绪，需要及时的沟通和疏导！
超级游艇员工工作总结 第8篇
时间过的飞快，又一个季度已经过去。上个季度的销量并不理想，在这一个季度工作中学到了许多，同时也犯下了许多错误，在那里做一下总结期望领导批评指导！
一、主动用心
相信只有主动出击的人，才会有成功的机会，尊重客户意愿，聆听客户需求。客户是千姿百态的，其需求也是千差万别的。想出色的完成工作，务必注重细节。
二、博取众长，集思广义
人多点子多，相信一点、人的潜力总是有限的，在近一年的销售工作中，我发现一件深有感触的事就是每一次市场促销的成功，很多时候是听取了大家的意见和点子，灵活的应用。
1、这个月主要的错误就是新开发的客户没有及时跟踪，调动客户使用的用心性，导致用量提不上来。
2、市场的工作细节做的并不好，与各市场的业务配合也不到位。
3、我前期工作的定位是酒店，后期定位是一个月大连地区市场总体走一圈。此刻我深刻意识到市场是提升业务量的基础，借助市场客情的关系能更快的开发酒店，此刻的定位是每一天走访一个市场。
4、对于工作，不管我每一天跑了多少酒店，有多辛苦、一些基本的工作忽视了，就是对工作的不尽职。应深刻检讨，加以改善。
三、下一季度目标
金装劲美鸡汁月销量增长至200件，其他单品稳定增长。
优秀源于职责，我已深刻意识到，工作的小细节也不可忽视，以上是我对上季度工作的总结，做的不好的我将改正，做得好的继续努力！
超级游艇员工工作总结 第9篇
甘蔗制糖工业是广西的支柱产业，具有糖厂数量多，规模大、季节性生产的特点。我校的制糖专业则是专为甘蔗糖厂输送一线生产技术工人的专业。甘蔗制糖工程由于生产工艺流程很长，专业设备种类繁多、体积庞大，投资很大，无法在校内设立工厂进行实习，所以都需要和糖厂建立友好关系，设立校外实习基地，安排学生直接在糖厂进行实习。而由于糖厂季节性生产的特点，制糖专业必须是集中进行理论学习几个月，再在糖厂开榨生产时下厂集中实习几个月。
由于学生技能形成的规律是由简到繁，由单一技能到综合技能的过程，按照循序渐进的原则分步骤、分阶段进行的，所以制糖专业的实习教学应当按以下三个阶段进行。
1专业课程学习前进行见习
见习,是指在学习专业理论知识之前到生产现场进行观摩学习,初步了解糖厂的生产环境、工艺流程、生产设备，为学习专业知识做准备，以加强今后理论知识的学习效果。见习期间一般是不能动手操作的,以看为主。
如果学生对生产设备、工艺流程没有直观的认识，老师上课时无论花费多大的功夫，学生也无法凭空想象和领会到专业设备的构造和工作原理。而在见习之后，由于学生对相关的设备及工艺流程已经有了初步、直观的认识，那么在上专业课，学习专业理论时就可以达到事半功倍的效果，所以制糖专业的学生在进行专业课程的教学之前必须进行见习。但由于见习只能看，基本不能动手操作，所以时间不宜太长，时间安排通常是一个月左右，在第一学期的期末进行。
在学生进糖厂见习之前，应当由专业老师制定好见习计划，对于见习的目的、作用、内容和要求进行说明，还要对生产的工艺流程进行简单的介绍，让学生了解清楚为什么要进行见习，见习是看什么的，怎么看，让学生有目的的进行见习，才能达到预期的效果。否则，学生由于专业知识的缺乏，即使进了糖厂，也会感觉漫无目的、无所适从，不知从何看起，最后收效甚微，达不到见习的目的。
由于糖厂的工种、岗位繁多，而某些场所空间狭小，如果所有的学生全都挤在一起进行见习的话，势必难以进行，所以应当按糖厂的主要岗位对学生进行分组轮换，将人员分散，才能有利于见习的进行，同时也能让每个学生对于糖厂的生产工艺流程和设备有整体的认识和了解。通常是按照压榨、澄清、蒸发、煮糖、分蜜、化验等岗位分六组进行轮换。
2生产期实习
糖厂开榨生产一般在每年的十一月初到次年的四月份左右。制糖专业的学生在第二学年的十一月底，糖厂开榨生产正常以后，就应当到糖厂进行将近一个榨季的生产实习。此时学生已经学习了一部分的专业知识，对于本专业有了一定程度的了解。本次实习的目的是要通过理论联系实际，更好的掌握专业知识并掌握一定的操作技能，这个阶段学生可以在师傅的指导下对生产设备进行操作，以利于专业技能的掌握和提高。
生产实习和见习一样需要将学生按以上主要岗位分六组进行轮换，把学生分别组织到生产车间、工段、小组，指定专人配合，带队老师负责指导，确保学生在每个主要岗位都有相当长的时间来对该岗位的生产工艺原理及设备的构造和工作原理加深认识。使学生能够掌握到一定的操作技能，同时还可以了解和适应糖厂的生产管理制度，向先进的工人师傅和技术人员学习，学习他们对工作的高度责任感和集体主义精神，以及在社会主义市场经济条件下的竞争观念、质量观念、效益观念等先进思想，使学生树立良好的职业观和职业道德，为今后的就业打下基础，增强他们适应社会的能力。
3顶岗实习
根据劳动和社会保障部及教育部的文件精神：三年制的中等职业教育，学生在校学习时间为两年，第三学年应当到企业顶岗实习。制糖专业的学生在第三学年的十一月份，糖厂开榨时就应当到糖厂进行顶岗实习。此时学生已经全部完成了专业理论知识的学习，基本掌握了整个甘蔗制糖生产原理，并且在上一次的生产实习时已经对全厂的生产工艺、生产流程和设备有了相当的了解，初步掌握了各个岗位的操作技能。在此阶段，可按照实习糖厂的生产需要，结合学生自身的兴趣，安排学生进行固定岗位的顶岗实习，也就是学生不再象生产实习时进行实习岗位的轮换了，而是固定在某个岗位，由师傅指导一段时间后就可以进行独立操作了。在此阶段末期，学生还需要通过技术等级的鉴定，获取技术等级证书。
超级游艇员工工作总结 第10篇
参加工作的这段时间，感触最深的是公司领导对我们青年员工成长成才的重视，以及对我们青年员工队伍建设的重视，从我们刚刚参加工作时的入岗培训，到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习，无不体现了公司领导对青年员工的关心和支持。
对于轮岗实习制度，我的感触颇深，我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位，通过轮岗实习不仅可以让我们对“造船”这个模糊的概念有了清醒的认知，对于船舶建造的过程有了“整体感”和“立体感”，而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向，我们可以根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职业价值。
下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结，也也算对这一年我的成长经历进行回顾！
甲装车间——一切的开始
甲装车间是我工作的起点，是我真正走入造船行业的开始，也是从这里开始让我真正的认识、了解这个行业以及我将来要从事的工作。
最初的实习阶段，让我清醒的认识到了安全的重要性，师傅常常挂在嘴边的一句话就是“要注意安全！”这些话也深深地印在我的脑子里，安全是生产的保障，生产要有安全作为前提，每天跟着师傅工作，我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解，甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作，真正的参与其中也让我对造船有了更加浓厚的兴趣。
四个月的时间，不但让我对造船有了初步的了解，同时对于三部的一些基本的生产情况也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中。
技术质量科——体验另一种工作环境
甲装车间实习结束也就即将过年了，天气也变得冷了起来，上海的冬天真的很难熬，但是这个冬天对我来说还是非常有意义的，因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了，这段见习期间，除了正常跟着师傅上船做一些日常工作，我们这届见习生一起办了一场迎春晚会，排练的日子很开心也认识了很多新朋友，最后的晚会还算成功，最主要的是这个过程让人难忘，就这样这一年就结束了。
我技术科得师傅是一个有着三十年现场工作经验的老师傅，很多现场遇到的难题都要他亲自去解决，跟着他也让我对造船又进一步认识和了解，尤其是一些技术上的问题。在技术质量科的实习中我跟着师父主要是负责20000T船舶除了电气以外的所有技术指导与实施工作，师父每天会带着我到船台和码头正在施工的船上进行巡查，找出在技术上出现问题或者不符合技术要求的地方，然后叫下面的施工人员进行修改、整顿。
通过一段时间跟着师傅的巡查和师傅的讲解，我发现我们现在造船的主要力量都是来自外包队和协力工，他们大多数没有太高的学历，对于一些工艺只能是了解表面，而多数情况是本厂工人告诉他们所要做的工作之后他们自己到现场施工，在遇到一些不负责任或者能力差不负责任的人，在船舶建造过程中就会出现很多明显的错误，比如我们看到在船舶通道两侧的墙体铁皮安装的不到位；会有一些明显的错位，一些零件的安装方向出现错误；还有就是施工人员对于一些工具如焊枪、管子等乱堆乱放，造成了极大的安全隐患.遇到这些师傅都会上去跟负责人员指出来。
生产管理科——飞快的进步
生产管理科的主要工作职能我认为主要是“为生产服务”，组织、协调、分配、计划各个车间、科室的生产任务，及时根据工作实际情况变更生产计划，并监督执行；保证报验的正常并且高质量的完成，协调船东、船检、公司质量保证部门对船舶修造进行的监督、检查。
可以说在生产管理科的一个月让我从另外一个角度认识了造船，这段时间更多的是和船东、船检，这与之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的阶段，这段时间是我无论说是对于船舶机舱管理、报验流程、以及生产科的工作都很好的了解。
机装车间——再次回归
从科室回到车间其实内心多少会有一些不适应，对于工作环境，工作内容，接触的人都有着很大的改变，其实这也算是一种回归吧，回到最初，就像刚来时一样，车间能交给我们的其实真的很多，现场的经验对于一个造船人来说是十分重要的！
机装车间的师傅是负责主机安装的，从主机吊装，穿轴到对中报验，这个过程需要很多的耐心和经验的积累才能做好，跟下来两条船，让我也重新给自己定位，让自己的心态也回复到最初的状态，无论说在车间也好，科室也好，我们要做的就是把自己的工作做好。
一点感受
车间的工作真的很苦很累，尤其是对于像我这样刚毕业的大学生，开始真的很难接受，不过现在已经把它当做一件平常的事情来看了，这在某种意义上来说也算是进步吧，不能说喜欢车间的工作环境，单起码我现在能够接受并且能够做好自己的工作。
整个实习过程中我也深感英语的重要性，有好几次跟着师傅和船东打交道都让我感到十分的惭愧，惭愧自己英语水平的浅显，惭愧自己不能帮助师傅完成与船东的沟通，也就从那时候起我的工作服口袋里面就多了一个记录专业英语单词的本子，电话里也多了一个查英语单词的软件，在船上，在与同事交谈中遇到不会的不懂的就马上记下来，马上查出来，上学时没有感觉，现在才知道英语却是这么的重要。
船舶行业是一个高危行业，我们要时刻注意保护自己，这样才能保证生产生活的正常进行，也是对自己负责任的表现，安全意识应该时刻放在首位，也要注意排除身边的不安全因素，来确保他人的安全生产，这也是作为一个船舶管理人员应有的义务和所要具备的素质。
对于见习生管理的几点建议
一、见习生带教师傅的安排应该由人事科把关，根据往年见习生的反馈来适当进行调节。
二、适当安排往届大学生与见习生的互动，结对子等等，能更快更好的提高我们各方面的能力。
三、鉴于三部地理位置等的特殊情况，对于新进大学生应该有更多的情感疏导和关心，要增加大学生的对于工作的热情和信心。
结束语
去年八月我们来到这里，而在隔年的火热夏季，我们也将结束我们的见习生活，正式走上工作岗位，这一年有过失落、有过沮丧、有过一个人在上海这座大都市的迷茫，但是，我知道我还年轻，还有很多时间和能量来完成我的梦想，来让我身边的人过的幸福快乐，想想这些，眼前吃的一点苦，忍受的一点孤独，又算得了什么呢，我始终相信通过自己不断的努力，一定会在造船行业上有所作为，不为别的，只为了那些一直关注我的人。
超级游艇员工工作总结 第11篇
xx年第xx季度管理处在公司领导正确的带领下，在公司各部门大力支持配合下，管理处全体员工上下一致，认真贯彻岗位职责和规范服务要求，本着“以人为本，用心服务”的服务理念，各项工作开展的较为顺利，同时也存在着一些不足，结合管理处工作的实际情景，针对管理处现存问题，现将第四季工作总结如下。
一、基本情景
1、管理处现有员工共计xx人：其中主管xx名、副主管xx名、护卫队长xx名、护卫副队长xx名、事务管理员xx名、维修组长xx人，维修员xx名、护卫员xx名（含监控员）、保洁组长1人保洁员xx人。
2、街区商户xx户，临建xx楼xx户，B区xx户；接房开业xx户；接房未开业xx幢，未接房xx幢。小区共xx户；住房xx户；（入住xx户；空置房xx间）；商铺xx间（营业xx间；未营业xx间）。
二、日常工作
1、管理处定期召开安全生产例会，对管辖区进行安全生产督促检查xx次，督促商家整改xx次，现已全部整改。定期召开安全生产例会，跟进商家安全、消防检查xx次，组织卫生大扫除xx次。
2、管理处利用晨会及时传达学习公司安全生产等方面的文件，并要求员工在工作、生活期间了解、掌握基本的安全常识和提高安全意识
3、管理处严格落实日常三级巡查制度，并对每个工作岗位进行日常管理和监督指导，发现问题现场纠正整改。
4、对商家发放对管辖区进行安全生产督促检查xx次，并在日常管理中对存在安全隐患的商家下达整改通知书xx份。督促商家整改xx次，现已全部整改。安全温馨提示xx份。
5、公司领导深入管理处指导安全生产检查工作xx次。
6、对街区挂安全生产横幅xx条，落实“强化安全基础、推动安全发展”的安全防范宣传，得到了进取响应的作用。
7、认真落实整改总公司安委会三季度检查指出的存在问题，并组织管理处全体员工进行安全生产隐患排查专项整治行动xx次。
三、安全防范
1、上报处理打架斗殴xx起，偷盗xx起，交通事故xx起，公共设施破坏xx起，火灾xx起（已及时扑灭），好人好事3起。
2、消防安全检查、公共消防设施、设备每月一次大检、每周一次小检，检查出的问题及时通知进行整改。
3、进取协助管理处做好安全生产工作，并强调落实安全生产在要求及任务。指导护卫夜间查岗xx次，组织培训及反恐、防爆军事演练xx次，因队员工作失职处罚xx次，过夜停车费xx元。
4、管理处为确保护卫队员自身安全和加强安全防范，加强了中夜班的巡查力度，要求队员在巡查值勤中必须身穿防刺服，手持防暴棍。
5、对管辖区的设施设备不间断进行安全巡查；
6、对各岗位的检查及工作中存在的问题进行纠正；
7、对外来车辆进行统一规范并要求车辆停放到指定的位置，确保道路通畅，无事故发生；
8、对监控死角部位增设签到巡查表，每2小时巡查1次，并要求监控员实施护卫查岗和点名制度。
四、维修工作
1、设施设备维保xx次，每周巡检xx次，处理业主，商家报修xx次数，每日对装修进行巡查xx次，巡查共计xx次，维修组第xx季度出工出勤xx次；
2、加强业主商铺装修管理，每一天对装修户进行检查，保证小区业主、商家在装修时不破坏房屋的主体结构；
3、维修、更换街区路灯；
4、对地基下沉商家随时跟踪落实；
5、对街区房屋渗水检查；
6、维修、保养公用设施设备。
超级游艇员工工作总结 第12篇
各位领导，各位同事：
大家好!
本人自从事乡村医生工作以来，在市卫生局、区卫生局及乡卫生院的领导下，紧紧围绕农村卫生发展大局，认真开展各项医疗工作，全面贯彻执行各级领导安排和布置的各项任务，全面履行了乡村医生岗位职责。
自20xx年负责计划免疫接种工作以来，累计接种xx余人次，无一例因技术操作等因素出现过不良反应。曾先后参加了市疾控中心举办的免疫规划相关知识及扩大免疫规划知识等培训。并能用心响应国家号召，认真落实各项方针，使扩大免疫规划工作及时有效地落到实处。
20xx年开展农村合作医疗，本人能用心协助村干部做好宣传工作，主动向村民介绍新型农村合作医疗资料及补偿办法。累计接待本村患者xx人次，外村患者xx人次。能够做到小病不出村，从根本上解决了广大村民看病难、看病贵的问题。并能认真做好门诊病志及处方管理，详细填写门诊补偿登记表，及时上报。
本人能够认真并负责地做好医疗工作，在工作中，深切的认识到一个合格的基层卫生所医生应具备的素质和条件。努力提高自身的业务水平，不断加强业务理论学习。于20xx年自费到xx医疗集团中心医院进修，结合农村实际工作特点着重学习心脑血管疾病、消化系统疾病、及疼痛科的诊断及治疗;于20xx年x月，参加了xx医学会疼痛学分会在xx举办的xx软组织疼痛研究会，听取了多位资深专家针对疼痛病学展开的专题报告于;20xx年用心参加了“xx大学生计划”考试，以优异的成绩考取了齐齐哈尔医学院。在校期间品学兼优，任班级干部。透过学习从而极大地开阔了视野，很好地扩大了知识面。始终坚持用新的理论技术指导业务工作，能熟练掌握基层卫生所的常见病、多发病诊治技术，能熟练诊断处理一些常见病、多发病。工作中严格执行各种工作制度、诊疗常规和操作规程，一丝不苟接待并认真负责地处理每一位病人，在程度上避免了误诊误治。几年来，本人认认真真工作，踏踏实实做事，从未发生一齐差错事故，也从未同病人发生一齐纠纷。
多年来，在各级领导的帮忙和同道们的支持下，无论是思想方面，还是业务方面，都取得了必须成绩，并得到上级领导和广大村民的一致好评。但与其它同道相比还有差距，自己尚须进一步加强理论学习，并坚持理论联系实际并为实际服务的原则，学以致用、用有所成。在今后工作中，我仍将一如既往的对待工作认真负责;对待学习一丝不苟;对待患都热情周到，尽自己努力，更加扎实地做一名合格的乡村医生。
敬礼!
述职人：xxx
20xx年x月x日
超级游艇员工工作总结 第13篇
一、首先，总结如下几点问题：
（一）工作经验不足，能力不够
不到2年时间有幸被领导提拔，但由于自己工作年限较短，工作经验欠缺，在承担责任和困难方面表现捉襟见肘。同时，与领导和同事在工作关系上没有做好，使自己很被动，很难开展工作。
（二）目光短浅，没有大局意识
总是以自己为中心，考虑问题不够周全，看待问题不具有客观性，工作中也是处于一种被动中。没有规划好自己的职业目标，总是抱着“等靠懒”的工作风格。
（三）管理松散，执行力不强
自身没有从技术基础中解放出来，岗位变了，思想并没有转变。作为值里的管理者、主心骨，没有树立威信，全值上下思想没有统一，工作慵懒，没有正面向上的风气，没有起到传递正能量。
二、改进措施：
（一）转变思想，审视定位自己。
首先，处理好工作与生活的关系。工作中，全身心的投入，不能因家庭的原因影响对待工作的态度。同时，做好家庭的思想工作，让家人给予更大的支持。
其次，工作中从之前的抓技术基础中解脱出来的，转变工作作风，散发出自己阳光正面，积极向上的能量，传递给工作中的每一个人。
（二）放宽眼界，延伸大局意识。
工作不能像踢足球一样被动挨打，要变被动为主动，想在前干在前，积极完成好份内工作的同时要有前瞻思想，以为我局好为出发点，加强创新能力，引进好的工作理念。
面对新的历史机遇和压力，要保持稳扎稳打的工作作风，并要有时不我待的紧迫感，看齐标兵，甩掉追兵。
（三）做好规划，提高管理能力。
大方向制定出本年度的工作计划，去年以梳理工作模式为目标，今年以提高人员和培训管理水平为重点，发挥好“传帮带”作用。以工作为出发点，统一全值思想，明确分工，落实责任制，让每个人明白自己每天该干什么，如何才是把工作干到位了。
为让自己更加沉稳全面，成为我局优秀的员工，我会总结经验教训，希望自己在新的一年里有更大的进步和成绩。
超级游艇员工工作总结 第14篇
为切实做好学校安全工作，全面消除安全事故隐患，杜绝事故的发生，根据上级文件精神，以及市教体局、镇中心校的安排部署和具体要求，结合我校的实际，狠抓学校安全管理和学生安全教育工作，切实落实学校安全职责制，强化薄弱环节的安全管理，全面排查可能出现的安全隐患，新学期开始我校认真开展了拉网式大整治、大排查工作。现将工作总结如下：
一、指导思想
以重要思想为指导，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，从树立和落实科学发展观的高度，充分认识当前学校安全工作的严峻性、艰巨性和复杂性，持续高度警惕，切实强化安全监督检查，及时消除各类安全隐患，努力减少安全事故，坚决遏止重特大事故的发生。
二、学校领导高度重视
专门成立了专项安全排查工作领导小组，把安全排查整治工作作为学校首要工作，作了全面安排和部署，做到分工明确、职责明确、职责到人、落实到岗。
三、安全排查工作全面有序，得力。
(一)第一阶段，宣传教育。
学校按照安全排查工作的要求和资料分别召开全校教职工大会和全校师生大会，校长全面传达上级会议精神，并针对学校实际作具体布置：
1、各班召开“珍爱生命，安全第一”为主题的班会;
2、每班出一期;
3、宣传窗内办一期安全宣传刊;
4、各班办一期;
5、举行安全知识测试活动;
6、利用集会对学生进行安全教育，教育学生注意交通、用电、饮食卫生等安全，还教育学生防火、防盗、防溺水等。
(二)第二阶段，进行班级内部自查与整改。
开学第二周为班级、办公室、远程教育教室、公共设施的自查阶段，对自查出的问题立即整改并报告给安全领导小组。对不能彻底排查的安全隐患务必书面报告安全领导小组，由安全领导小组制定整治方案、措施，限期整改。
(三)第三阶段，拉网式大排查。
由郭正亮校长带领，安全领导小组于开学后的第三周对学校的安全隐患再一次进行拉网式大排查，存在的安全隐患立即整改。主要状况为：
(1)学校健全完善了学校安全工作领导职责制、工作职责制、安全工作各项管理制度，进一步落实工作机构和人员，强化学校安全组织管理、职责意识，加强安全工作的管理和督查，做到工作落实到人，职责明确，职责到人。
(2)设施设备安全。我校校舍房屋建筑手续齐全。学校的校舍及常用的设施设备已经维修或更新，检查更换了教室内不亮的日光灯管，维修了教室里损坏的门、窗、桌椅。现能够保证师生使用时的安全。
(3)消防安全。我校定期检查人员相对集中或可造成安全事故的场所，如学生宿舍、食堂、阅览室、会议厅、锅炉房、燃气设施、供电设施、实验室等重点防火部位的安全隐患，按照公安消防部门的要求，及时进行整改。对于学生比较集中的教学楼、宿舍楼等地方，配备了必要的消防设施;楼道内的电灯完好，能够正常使用，楼层转向平台处加装了照明设施及应急照明灯;明确了整改职责人，确保防火安全。
(4)饮食卫生安全。做好流行性疾病的宣传及预防工作。学校食堂定点采购有关资料齐全，保存完好。加强了学生食堂、小商店的卫生管理，对炊事人员进行安全和卫生知识教育，对学生进行自我防范意识和潜力的教育，不食用来历不明的食物。
(5)交通安全。严禁师生乘坐机动三轮车、低速载货汽车、无证照车辆;接送学生的车辆手续齐全，坚决禁止雇佣或使用报废车、拼装车、未检验或检验不合格以及不贴合安全技术标准的车辆接送学生;接送学生的车辆严格按照核定人数载客，无超员现象。
(6)学校周边环境安全。学校与公安、文化等有关部门联合，加大了学校周边环境的治理力度，坚决取缔了学校周边违法的场所;门卫严格按照学校规定查验来访人员身份证，严格履行登记手续，防止非教学用的易燃易爆物品，有毒有害物品和管理刀具等危险品进入校园，学校周边环境目前良好。
(7)安全。加强师生心理健康教育，杜绝了师生因心理压抑或失常造成的安全隐患以及校园暴力事件等。
超级游艇员工工作总结 第15篇
我在工作上兢兢业业，任劳任怨，听从单位领导支配，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参与各种学习培训，使自己成为本事过硬，思想先进的优秀员工。
一、能够乐观参与各项学习活动，不断提高自身素养
依据单位统一支配，今年以来能乐观参与单位组织的（文化）培训，同时能关怀时事，利用报纸、广播准时了解国家大事，自身素养有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热忱服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、仔细钻研本职业务，确保平安行驶无事故
一年来，能始终牢记“行车万里，平安第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能仔细学习和钻研驾驶专业学问。同时爱惜车辆，勤俭节省，对所驾驶的车辆准时检查、修理，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意把握车辆的状况，准时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保平安出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格根据各项规章制度，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计酬劳从无怨言;在资料文件的传递工作，做到准时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
我在平安驾驶方面和日常工作取得了肯定成效，也得到了公司领导和同事们的确定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在肯定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增加服务意识，争取公司的进展做出更大的贡献。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱工作奉献一切。
超级游艇员工工作总结 第16篇
工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名地铁司机，并与公司各个部门人员共事。在大家的共同努力及默契协作下保障了重庆市民的平安出行。工作中恪尽职守，受到了重庆地铁公司领导的高度认可。做到这些我认为有一下几点：
一、乐观参加各项技术学习及职业培训，不断巩固专业学问，不断提高个人专业力量和职业素养。
同时也深刻熟悉到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、仔细、负责。
二、严格遵守、执行各项平安规程及制度，工作中严格根据各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。
三、妥当处理同事间关系，始终保持亲密的协作关系，把平安放在首要位置以便更好的开展工作。
四、克服各种苦难，迎难而上，呈现地铁司机吃苦耐劳、扎实仔细、负责的敬业精神。
在工作期间也学到一些重要的东西，也具备肯定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己最本质的工作，也就是具备了最好的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比较直接。每个人都是一棵树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必需根系发达。
地铁司机要具备以下职业道德;（爱岗敬业），从业人员喜爱自己的工作岗位，敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守;诚恳守信，做人的准则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚恳劳动，信守承诺，讲求信誉;办事公道，从业人员在职业活动中做到公正、公正，不谋私利，不徇私情，不假公济私，在职业活动中一切从群众利益动身，为群众着想，为群众办事，为群众供应高质量服务;奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。
勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。我们要信任自己、信任自己所供职的公司、信任自己的同事，只有这样，我们才能在自己的岗位上做的更好。
职业力量就是我们的职业行为习惯，其详细表现在要清晰我们的工作流程，如何在工作中处理各种突发问题，做定期的（工作方案）、工作笔录和（工作总结），主动回复上级的命令和指示，不能等上级来过问。当我们的职业力量提高了，我们的任务才能高效的完成。
超级游艇员工工作总结 第17篇
物流管理部正式成立，部门员工将在策划部时参与相关工作进行收尾并交接后，主要精力都放在建设相关事宜上。物流部在各级领导和同事的指导和帮助下，紧紧围绕年度工作目标，以物流园区建设为重点突破口，克服人员不足和经验不够的困难，通过不断学习和主动思考，在摸索中不断前进。现将本部门正式成立后第三季度工作总结如下：
一、工作总结
该工作在上一季度已经开始，但是一是由于集团物流资源在快速整合和发展中，很多信息也在不停更新，二是调查经验的欠缺，导致报告多次修改完善。这一季度的主要工作有：
1、查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料，并向了解开展该项工作的信息。
2、了解自有船的航线和承运人信息，跟进新购集装箱和新购船的信息，并通过远洋运输公司了解梧州矿石运至珠海的货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。
3、向咨询散改集货物信息和具体操作方式以及货柜内重要货种等信息。
4、向集团生产业务部咨询码头生产业务信息。
5、进一步完善调查报告，形成阶段性成果，并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。
二、工作中存在的问题
摸索中前进，未知中笃行，暴露了一些问题，主要有：
1、在理论学习和信息搜集的过程中，要增强对这些理论、信息的辨别力和敏锐度。
2、要加强与集团内其他业务关联单位的联系，及时沟通信息。
3、在目前部门人员配置现状下，需要提高每一个人的独立工作能力。
三、下季度工作重点
总结一季度物流部的工作，大部分工作时间都放在物流园开发建设前期准备上。目前物流园区开发已经具备开展实质性工作的条件，在接下来的工作要重点做好以下工作：
1、协同股份公司战发部、做好第四方物流服务商招标工作。在确定咨询公司后，全力配合咨询公司做好珠海港物流园区市场调查、项目定位、功能规划、营销推广等工作。
2、配合总解决工程中的相关问题。
超级游艇员工工作总结 第18篇
在第三季度期间，我大队紧紧围绕保安全、保畅通、保稳定的总体目标，着力加强道路交通安全管理，取得了较好的成绩。
一、着力开展交通安全整治活动。
今年7月份，我大队在开展道路交通安全整治方面重点抓好了三项工作：
一是重拳出击整治示范公路的交通秩序。以辖区界化垅省际口和319国道花塘路段、县城金城大道等示范公路整治路段为重点，严密设防布控，强化路面的巡逻管控，加大重点路段、重点时段巡逻执勤频率和密度，加大对界化垅省际口及319国道临时执勤点的检查力度，依法查处超速行驶、超员载客、机动车涉牌涉证、车辆乱停乱放等交通违法行为，坚决做到发现一起、查处一起，及时消除交通安全隐患。同时，对过往的驾驶人发放宣传资料，及时将夏季高温天气道路交通安全注意事项告知广大驾驶人，加大夏季极端天气宣传，提醒广大驾驶人防止疲劳驾驶，超速超载等现象发生，提高驾驶人的交通安全行车意识，预防事故发生。在这次整治中，大队共出动警力32人次，警车6台次，检查车辆56辆，查处各类交通违法行为21起，发放宣传资料300余份。
二是深入开展“迎大运、创文明、保平安”整治活动。在全国大学生运动会期间，我大队根据上级部门采取三项措施，深入开展“迎大运、创文明、保平安”交通秩序整治行动。在整治期间，大队除机关科室留必要人员处理日常事务、办理业务外，将其余民警在大队领导的带领下，全部上路巡逻执勤，并充分利用道路监控系统等科技装备，加强重点路段、重点区域的交通秩序管控，加大对酒后驾驶、超速行驶、客车超员、疲劳驾驶等重点违法行为的查处力度;加大对界化垅省际口进出的车辆，尤其是有严重交通违法记录的出、入粤车辆，切实加强对重点车辆的检查力度。
三是大力开展治堵治乱、“迎六会、迎国庆”活动。今年9月在开展“迎六会、迎国庆”活动中，大队领导针对县城交通堵点、乱点和群众不满意的交通问题，带领机关科室、县城中队共30余名民警集中对县城永安大道、金城大道、新建街、解放街等重点路段开展集中整治统一行动，重点整治机动车在交叉路口不按规定排队依次通行、闯红灯、逆行、随意调头和客车、“的士”在县城街道随意停车上下旅客，四轮农用车、大型货车不按规定地点停放从事经营活动，机动车临时停放超越停车泊位线外、单位及个人占道堆物堆料、以路为市等严重影响道路交通秩序的违法行为。对上述违法行为，大队采取劝说教育为主、处罚为辅的方法，对单位及个人占道行为进行耐心细致的劝说和教育，并进行全面清理，对不听劝阻，屡教不改的驾驶人坚决予以从严整治，全力维护城区道路安全畅通。
二、着力开展公安“清网行动”。
今年6月全国公安开展“清网行动”以来，我大队对两起交通肇事加大了追逃力度。8月以来，为了尽快抓捕20xx年“”重大交通事故肇事者张建军，充分利用这次全国范围“清网行动”的强大声势，大力开展追逃活动。大队成立了追逃专案组，由分管事故处理的副大队长具体抓，大队领导要求专案组专人办案、专人劝导，满足办案经费，对该案侦破实行一天一汇报，每次听取汇报后，又进行分析，制定下一步措施。在张建军及其老婆周某更换电话号码断截联系的艰难情况下，专案组人员利用张建军内兄汪某这个唯一能联系上的逃犯亲属，先后找到了张建军的妻弟周某、张建军的妻子和大姐。XX大队办案人员历经90余天，与张建军的亲属反复进行宣传教育，拨打电话600余个，发出信息200余条，希望他们规劝张建军投案自首。8月26日，张建军内兄汪某带着一名律师和村支部书记来到XX大队探问虚实，XX大队领导热情接待了他们，并把死者家属邀请过来，与其面对面交流，得到了死者家属的谅解，张建军内兄汪某非常感动，当场打电话给张建军劝其前来自首。8月27日晚上，张建军终于觉醒了，他向专案组负责人发出了愿意投案自首的信息，并约定第二天上午9时到达XX大队投案自首。一场艰难的追逃案就这样画上了一个圆满的句号。
今年8月26日，升坊镇江口村上南湾村民刘伟华无证驾驶摩托车行在浯塘路段撞死一名妇女(无名氏)后逃逸，为了尽快查找逃犯，实施追捕，大队领导和负责本案的民警进行了研究分析，制定了侦破方案，经过反复艰难的侦察，找到了逃犯刘伟华的线索，之后通过动员其父母和亲戚反复耐心地做思想工作，在亲友的规劝下，9月6日，逃逸在外11天的刘伟华终于投案自首。
三、大力开展“文明交通行动计划”，开创交管宣传工作新局面。
根据中央文明办、_关于实施为期3年的“文明交通行动计划”的总体部署，今年是“文明交通行动计划”实施的第二年。在第三季度中，我大队结合实际，狠抓落实，分类分步、逐年推进，达到了预期的效果，取得了阶段性工作成效。在全省排名中名列第六名。
1、以“无声”宣传传播文明，形成文明良好风尚。我大队紧紧围绕文明交通行动计划工作目标，突出重点驾驶人和重点群体教育、突出整治与宣传相结合，采取以“无声”似“有声”宣传形式，扩大交通安全宣传覆盖面，大力传播文明交通理念，营造浓厚的宣传氛围。期间，大队在辖区重点公路沿线单位、乡镇村组、社区和319国道重点路段悬挂文明交通宣传横幅标语110余条，发放温馨提示、倡议书、公开信等宣传资料4万多份，制作宣传栏15个，举办交通安全图片展40余场次.有效地提升了公民文明交通素质和社会文明程度，在全县形成了文明出行的良好风尚。
2、借助媒体宣传文明，营造浓厚整治氛围。今年7-8月，我大队有组织地开展了对无牌无证、假牌假证、超载、农用车载客等不文明、危险驾驶及交通违法行为的专项整治，在整治中，始终把交通安全宣传活动与道路交通安全工作有机结合起来，积极与新闻媒体联手，通过广播、电视、报纸、网络等媒体和手机短信平台、公共场所电子显示屏、车载显示屏等形式，大张旗鼓地开展交通安全法规和文明交通常识宣传;同时邀请新闻媒体记者随警报道，并把专项整治中查处的酒后驾驶、超载、闯红灯、强行超车等危险驾驶行为和行人过街跨越隔离设施等交通陋习进行拍摄记录，在新闻媒体集中刊播和曝光，达到“查处一起、教育一群”的效果。
超级游艇员工工作总结 第19篇
进入修船分厂已经将近一年的时间，经过这一段时间的锻炼学习，让我对修船这个行业有了更深的了解，不管是在技术上还是在人际交流沟通上都有了相应的提高、在修船领导强有力的领导以及关心支持下，个人在这一年的时间里取得了不小的进步。本人在工作过程中，积极地完成了各位领导师傅分配给我的各项工作。现将有关x年度个人工作情况作如下总结：
一、年度工作情况：
1、熟悉了解单位各项规章制度我于x年8月进入单位，为了更快更好地融入修船分厂这个团队，为以后的工作打好铺垫，我加紧对单位的各项规章制度进行全面了解，熟悉了单位的企业文化。通过了解和熟悉，我为能进入修船分厂这个团队感到自豪，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将以单位的各项规章制度为准则，严格要求自己，在坚持原则的情况下敢于尝试，更快更好地完成工作任务。
2、熟悉项目流程作为项目经理助理，熟悉和了解项目流程及状况对开展工作是相当有利的。为了能更好地进行工作，我多次深入各相关职能部门和现场，对修船项目的进展做更深层次的了解。在掌握第一手资料之后，查阅相关技术文件，对项目情况进行探究，对以后项目的重难点进行分析，对项目的基础形式进行分析，通过研究和分析，我对修船项目的实际情况进行了解，为下一步项目的进展完成提供了可靠的依据。
3、与各相关职能部门的沟通和协调修船项目的进展和完成，离不开单位各相关职能部门的参与和努力，在修船分厂的各位领导各位师傅的大力支持和关心下，多次参与各相关职能部门的项目协调，使项目能按照客户要求顺利进行。
二、存在的不足以及改进措施
x年已经结束，回想自己在单位一年来的工作，虽然工作量比较大，但闪光点并不多，许多工作还有不尽如意之处，总结起来存在的不足主要有以下几点：
1、缺乏沟通，不能充分利用资源在修船的过程中，由于对专业技术比较陌生，又碍于面子，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出现错误，不能达到优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和其他部门同事的沟通，通过单位这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。
2、缺乏计划性在工作过程中，特别是修船项目的初期阶段，由于缺乏计划性，工作目的不够明确，主次矛盾不清，常常达到事倍功半的效果，客户不满意不说，自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中，我要认真制订工作计划，做事加强目的认识，分清主次矛盾，争取能达到事半功倍的效果。
3、专业面狭窄自己的专业面狭窄，对修船以及其它相关专业知识比较缺乏，认识不够，语言上也不是特别有优势，在和船员沟通上也限制了自身的发展和工作的展开。在以后的工作过程中，我将加强专业的学习，充分利用单位资源，提高主观能动性，争取把本职工作做的更加完美和成功。另外为了修船项目的顺利开展，也为了单位的可持续性发展，我们还要在以下方面注意
派工单项目管理派工单项目管理中的地位非同小可，离开他，项目管理就无从谈起，派工单是项目开展的依据。熟悉派工单。并对其进行深入细致的研究，对派工单的关键项目、存在的漏洞及可能产生变化并引起纠纷的地方做到心中有数。树立强烈的危险意识。在派工单面前，双方的地位是平等的。当客户提出各种各样的异议和建议时，首先想到要遵守派工单，对采纳建议可能带来的经济问题要有充分估计。当然对于追加的工程要有船东的确认，才能进行下一步。
客户信息的及时转化项目实施阶段，各相关职能部门的多方面工作，对项目质量进行的控制和监督，是项目顺利进展的必要前提条件。客户的要求是我们工作的目标和准则，在以后的工程里，要及时准确的把客户的要求传递给各相关职能部门，使信息转化为生产力、使信息转化为质量的完美。
3进度控制进度控制是项目成功与否的关键因素之一，工程部做的就是编制项目管理规划，研究项目的总进度、分解布划、技术难题，对项目实施过程中可能出现的问题做好预案，然后制定一整套制度来计划，以提高工作效率，加快工程进度，更好更快的完成每项工程。一年的时间已过去，在这段时间里我上过10多条船，像阿尔法舵的问题，新海豹泥管问题诉我在以后的工作中，任何一项工程都是马虎不得的，还有关于备件的问题，都是值得我们多多注意的。但是单位几位领导塌实的工作作风以及认真负责的工作态度给我树立了榜样，还有各位师傅对我的指点，是我终身受益的。
总结过去，展望未来，这一年工作多，任务重，对于我来说也是一种挑战。新环境，新机遇，新挑战，如何优质、高效、按期地完成项目，是作为主管人员应该思考的课题。在以后的工作中，我将认真执行单位的相关规定，充分发挥个人主观能动性，高标准要求自己，不断学习新技术新经验，善于总结，也希望单位领导能给我更多的理解和更大的支持，争取为项目的开展贡献自己的力量。
超级游艇员工工作总结 第20篇
船员部在公司领导的重视下，5月份初已经正式独立办公，办公室宽敞、明亮、优雅，船员部全体员工向公司的领导表示衷心的感谢。
半年时间过去了，船员部在平常的工作中，获得了很多经验教训，但也存在了很多不足。回顾过去的半年，现将工作总结如下：
一、上半年工作回顾：
1、船员需求：上半年，根据目前的'船员市场，体现了高级船员供不应求，特别是油化双证的高级船员尤为突出，船员部根据市场行情及司属船舶配员的需求，及时报告上层领导，调整了高级船员的工资，稳定了高级船员的情绪，同时也带动了全体船员的积极性，让船员在第一线保障了船舶安全生产。
2、船员体检：一年一度的体检，目前已完成了近半，在船船员146人，已经体检68人，剩余的船员将根据船期逐一落实，如体检发现身体不适，逐个通知对方，根据船员本身身体状况，决定留任或辞退。
3、船员保险：将每一个新上船员做到在第一时间及时投保，防患于未然，保障船员的切身利益。
4、证书跟踪：做到将证书失效之日提前告知船员，保证船员证书的有效性。
5、户口簿、船民证：船员部在6月份已完成了所有船舶的户口簿年检及更新，同时也完成了船员所有船民证的有效年审。
6、船员招聘程序：船员部对新聘船员进行会谈，会谈内容包括船况、合同签定时间、员工薪酬福利等。同时尽可能地根据船员的资历，经海务、机务考核，来确定是否录用，杜绝业务水平低下、滥竽充数之辈进入我司。会谈考核通过后会对新聘船员办理相关的入职手续，让其成为我司一名正式的员工。
7、船员调配：在人性化管理的前提下，对个别不服从调配、不遵守公司规定的船员，该批评的批评，该辞退的辞退，或处以经济处罚，绝不手软，做到亲疏一视同仁，以示管理制度能得于严格的实施。
8、存在的不足：
一是船员的流动性比较大，特别是大副、二副、轮机长，不断地走出去、引进来。
二是船员的素质还很低下，导致一些工作不能快速的开展。
三是各船船期不同，部分船舶经常停靠福炼，一部分船舶经常在外运营，导致一些工作不能同时开展，同时完成。
四是随意改变绩效方案，让员工在“迷雾重重”的绩效机制中工作，不能发挥激励的作用而适得其反。
二、下一步工作重点和建议：
1、尽量拓宽船员渠道，引进那些有较好管理经验及业务水平的船员，以点带面，结合本船实际情况向船员阐明学习先进经验的重要性，优胜劣汰，让船员明白，要与时俱进，不然就会因落后而被淘汰。
2、经常随海务、机务上船，解剖船员的想法及在实际工作中存在的困难，尽量帮助船员解决困难，包括家庭困难，耐心聆听船员的心声，把脉船员的思想动态，调动船员的积极性，了解各船员的秉性，让船员安心、尽心的做好船上的一切工作，确保我们的船员队伍成为素质高、业务精、凝聚力强的优秀团队。
3、公司的效益取决于安全，安全的决定因素在于人，人是公司发展的根本，人员的管理是个综合性的工作，坚持“以人为本”的管理理念，以教育为主，尊重船员、理解船员、支持船员，善于和船员沟通，重视船长及部门长反应的情况，让员工的工作效能更好地发挥出来。
4、在年初应制定出一套激励员工的奖励方案，达到什么样的标准，就会得到什么样的奖励。通过公司高层讨论后按章办事，做到决策的制度化。
超级游艇员工工作总结 第21篇
撰写人：xxx
日期：xxx
我算是咱们车间里面的老人了，所以我也知道自己在工作中应该做好表率，给大家起一个良好的带头作用，这一年里面，我极少出现上班迟到、缺勤的情况，这已经比大多数员工都要做的好了，我之所以能坚持做好这件事，是因为我已经下定了决心并端正了自己的工作态度，我要为咱们车间做出更多的贡献，所以我必须先把这些小事情给处理好。除了这方面，我在工作的时候也始终让自己的状态保持在一个较好地水平，这从平日的工作中也能看出来，我的工作效率一直都是在车间里排的上前几名的，而且产出质量也比较高。此外我很少在干活的时候和身边人闲聊，更不会在车间里与他人开玩笑、打闹，我始终把车间的工作制度牢记心间，争取让自己的工作效率维持在较高的水准并减少工作中的失误率，只有把这些事情给处理好了，那么我就难以发生一些安全事故了。
工作了这么久，我发现自己对于工厂里面的业务还需要加强了解，以我目前的水准来看，我还是达不到车间组长的`水平的，但是我始终没有放弃自己在工作方面的学习，我很多时间都在磨练自己的工作技能，只为早日达到领导们的要求，然后获得更大的发展空间，这是我一直以来的心愿，也是我努力的方向。为了更好更快的实现这个目标，我会在新的一年里多多参加一些厂里面xxx的技能培训活动，要是有机会去大工厂学习的话，那么我也不会放过，此外我其实要多和身边的同事们进行沟通交流，我把太多的心思都放在了车间工作上，这样导致了我和身边同事关系一般般，这也令我在生活中少了一丝丝乐趣。
总之，我会严格按照厂领导的要求干活，争取在新的一年里多多发挥一些个人的能力，又快又好地完成领导交付给咱们车间的任务，另外我会带领好车间里的新人，多传授一些经验教训给他们，让他们早日能成为一名合格乃至优秀的车间工人。
超级游艇员工工作总结 第22篇
一、设计
造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详细设计等有专门公司设计。
（1）线型光顺：
由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。
（2）分段划分：
由设计所划分，由工厂的生产能力、加工能力划分，149个分段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。
（3）分任务：
画分段图，从底部开始→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾部，应该先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。
（4）套料零件：
由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科提供。开坡口、焊接节点由计算机生成。
二、加工车间
冷加工，数据切割→成形，外板加工（水火冷弯/热加工）肋骨冷加工。
三、船体车间
分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法———避免仰焊。改装船正适合用胎架。
四、船台大合拢工艺
其焊接工艺要求高。
五、下水
吊主机，吊上建（舾装）滑板式下水。
六、船舶试验。这样就完工了
此外，通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。沪东中华造船（集团）有限公司，成立于2001年4月8日，为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业，是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性最强的船厂，可以制造各种船型。外高桥造船厂，是我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国领先，其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。
华润大东修船厂是我国最大的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。上船澄西，同时经营修船和造船业务，占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造厂，始建于1973年，2005年的产值达20亿。该厂经营船舶修理，制造，改装，钢结构海洋平台等建造。新世纪船厂，我国最大民营造船厂，具有批量生产的能力，拥有两个30万吨级的大船坞。
通过这次的实习，我学到了很多和造船相关的非常有用的知识，了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对我国目前的造船的水平有了大致的了解，亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展，令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心，自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中，为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献！
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。
这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对！实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。
超级游艇员工工作总结 第23篇
不知不觉间，来到XX已经有3年时间了，在工作中，经历了很多酸甜苦辣，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。20xx年对于修船发展是不平凡的一年，由于公司经营发展的需要，顺应公司制度的变革，在公司领导的大力推动与支持下，修船成功由项目组转变为事业部，修船人工作的重心及理念也发生了改变，由原有的纯粹施工变化为经营带动生产，为未来独立经营核算奠定基础。在利用公司现有条件的前提，充分结合周边同行业的优势，取长补短互利双赢。一年的时间里，通过自身的不懈努力，在负责范围的工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
一、主要工作。
由于事业部的成立，我的本职工作也发生了改变，经营理念增强，认真学习公司经营发展目标，顺应管理模式的改变，为今后修船事业扩大乃至独立经营核算奠定基础，本人在原有负责修船项目：施工安排；施工队选择、分配；施工进度跟踪；工程项目完工单编制、完工单审核、完工单签订；项目人工工时的统计、材料费的统计、动能消耗的统算、成本利润分析；完工工程报价、完工报价的交流、洽谈、确认；完工确认价格公司审核确认、完工项目合同编制、审核、签订、跟踪、入档；单项目船舶修理档案的建立；
船舶修理费用甲方付款计划跟踪、船舶修理费开票、收取、入账的基础上。增加了：
对外：与甲方工作联系，业务承揽交流沟通，工程项目投标文件获悉；投标项目分解；施工材料资源、价格施工人员的咨询；投标项目现场勘验、报价、报价审核、分包材料费用测算、利润评估、投标项目报价公司审核、投标文件编制、递送、投标项目跟踪、投标文件整理存档；中标项目立项、价格交流洽谈；预签合同编制、审核、签订、存档；预签费用跟踪收取；项目施工安排、策划。
对内：呈报合格分包商的招标、招标文件编制、审核、实施、跟踪、招标后价格对比、洽谈、呈报；入围分包商项目分配、施工组织、辅助各项目经理商务工作；商务文件的处理；施工中设备租赁、租赁设备调配、安排、记录、确认、结算；施工材料申购、审核、跟踪、到货材料登记入账、入库、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班饭、夜班车、生产急需物资调配、动能配备等保障）；设备租赁及分包商费用完工工作量审核、确认、费用核算、测算、层报、审核跟踪，完工结算审批单编制、成本登记、统算、结算批复后的落实；各分包单位_开票、挂账；资金计划编制、呈报；分包结算支付申请、分包结算批准资金支付；分包结算文件建档、存档。每月工作量编制、呈报；分包商资质评审；月度到账资金、承接项目进度编制、呈报；月度新签合同数量、金额编制呈报，经营工作每周周报等等。
二、主要业绩。
在各级领导的正确指导、帮助、支持下，通过自己不懈的努力及对工作无比热情的态度，积极推动修船事业部各项工作进展，完善管理制度，加强各部门工作交流沟通，让大家充分了解认识修船及修船的特殊性，为事业部的正常发展添砖加瓦，本人积极的工作态度得到公司各级领导及业主的肯定好评，授予公司“第三季度优秀员工”称号，不仅是对我工作的肯定也是对修船全体人员为事业部健康成长付出艰辛工作的肯定，先后参与组织“X船适时养护”、“X船适时养护”、“X船大修特检”、“X船大修特检”、“X轮大修特检”和“希望之路尾浮箱改造”工程报价投标及施工组织安排、后勤生产保障、完工结算和分包结算等一系列商务工作；即将进行的“X轮耙臂改造”、“X轮改造”、“X船大修”、“X耙平器备件制作”及其X局挖泥船舶海上抢修、X局泥泵试验基地的工程报价、项目投标、工程组织安排、分包费用测算和成本核算等商务生产工作及具备合作意向但资源限制搁浅项目“X船厂内大修”、“X船坞修”、“ X轮修理”工程报价投标、施工组织安排。“X船厂修”、“X船厂修”、“X轮养护”、“X管制作”等8项船舶与非船舶产品的修理制作的报价、投标及价格洽谈。本年度共参与施工、报价、结算项目X项产值计X余万元，其中签订合同X份、X余万元，投标报价X余份、X余万元。与X家公司保持业务联系。
三、心得。
随着公司修船事业的扩大，修理范围不断延伸，之前承接船舶修理项目均为靠码头施工本年度承接的XX大修项目中我们第一次接触坞修工程，公司资源有限没有自己的船坞，只能通过与周边同行业合作，弥补不足。经过公司领导筛选，就XX项目我司与XX达成合作意向，由于第一次承接坞修及第一次与XX合作，对该船厂生产管理规则了解不清，进坞前及施工期间管理我方处于失控状态，无法有效掌控工程修理进度。XX隶属XX集团，所有生产均严格按照海上石油作业标准，就安全制度方面比同行业船厂严至甚严，所有电装设备必须有漏电保护鉴定、2米高空作业必须申请、吊索具具有安全拉力鉴定、日常保护缺一不可等等，由于我方不明确XX具体作业要求，导致我方施工人员无法进入生产场地，坞内计划施工项目搁浅，工期增加对其有所损失。
通过本次坞修学习还是有所成果。
（一）真正了解坞内修理设备样式、修理程序、内部结构，及坞内修理安排的先后顺序流程，明白了哪些是坞内必做项目；哪些是通过再坞期间施工便于提高工作效率、降低工作难度的，这对于今后的工程组织安排积累经验，了解工程难度对完工报价积累材料提高能力。
（一）安全生产高于一切，安全管理规则制度高于一切，生命才是最重要的，在大的丰功伟绩一旦发生安全事故终究毁于一旦。尤其是修船高危险作业广泛，在修理期间渤工对安全的重视及安全管理制度、理念，值得我们学习。
（三）总结修船特性，顺应市场发展，我们要不断充实自己，提高自身素质与知识，工作处理要灵活、学会变通。必要的工作中大事化小、小事化了，减少工作程序中内耗带来的不必要损失，提高效益。
（四）本项目的配套，我们一直贯彻充分利用现有资源，结合周边厂家协同合作，互利双赢，但是为解决目前的设备等短缺采用合作方式可取，为长远发展，必要的配套是应该具备的，吊机起重、船坞等硬件设备，通过以上项目施工，此处消耗巨大，一直靠协助不但无法掌控工期也增加项目成本，在同行业竞争中处于劣势。
（五）知己知彼百战百胜。
（六）任何工作都要积极面对，认真仔细完成，及时的沟通、汇报，因为基层工作的准确性直接决定领导的对全局工作的安排、判断。
我司承修“X”尾浮项改造工程，该船隶属XX，它是我国自主设计研发并有我公司建造半潜式自航运输船舶，根据业务需要本次改装主要是将两舷固定艉浮箱改装成可移动式，由于工期紧，顶推装置为进口设备，由于我司人员紧张在各级领导的积极推动下，工程委托新港船厂施工，在施工过程中，让我真正了解修船国营老厂，在特殊性质高危险修船行业中，单船项目架构组织、人力资源物质配备、生产进度安排谨慎周密，在隐含项目或现场施工与设计不符等情况下解决问题反映速度如此快，在分配工作及人员任用上充分公平合理，工人工作积极性高，辅助配套的完善，内部办事灵活，工程施工有条不紊，赢得业主的喝彩，也在扩大发展中也增重筹码。
随着公司制度的完善，提高员工工作效率增加同行业发展中人才储备能力，公司进行了薪资改革，通过本次改革，让我充分了解自身的工作能力，明确工作态度，感受公司领导对于储备人才的关注尤其是经营人才发掘，给予我们很好的发展学习空间，激励自己不断进步。虽然在对自己定位上有些变动，现岗位跟实际工作内容、能力、业绩不相匹配，但是为大局出发，整体考虑，是金子总会被发现，我会继续默默无闻勤勤恳恳为自身长远努力。
四、下一步工作。
完善修船车辆调配、控制管理办法；明确修船经营工作的重点，明确工作分工“经营指导生产”、“谁项目谁负责”；总结修船2年来报价工作，汇总单项报价参考表。
通过总结一年工作，我学到了很多技术上和业务上的知识，也强化了生产的质量、成本、进度意识；与身边同事的合作更加的默契，都是我的师傅，从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理，也非常庆幸刚踏入社会的时候能有他们在身边，作为明亮的航标指引我前进方向，我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队，做出更好的成绩。
超级游艇员工工作总结 第24篇
本年度，由于认真贯彻《学校体育工作条例》，认真完成上级主管部门的任务，积极开展田径训练、规范训练管理。本着“健康第一”的指导思想，取得了体育工作与专训工作的双丰收。
一、领导重视：
在课部领导的关怀下，建立考核制度，认真实行考评办法，任务目标明确，训练经费、器材有保障，积极参与业训工作的研究，做好学生与家长的思想工作。
二、工作有计划：
教练员有年度计划、阶段计划、周计划和课时计划、有年度工作总结。
三、分工明确、责任到人：
在训练中，根据教练员特长、运 动员特点，进行分工训练，明确任务，力求突破。各年龄档运 动员能相互衔接，形成梯队，注重尖子培养。
四、积极参赛、重视安全：
在训练和比赛期间注重安全教育。训练运 动量能根据学生特点进行，全年训练中运 动员无任何伤害事故。
五、关心、爱护运 动员：
教练员全年训练时间较长，有寒暑假，对运 动员在训练比赛中能够密切关注体质状况，完善请假制度，严格执行运 动员守则，能注重对运 动员的品德培养，关心他们的学习状况，能及时的与辅导员联系，能主动进行家访工作，力求训练成绩与文化课成绩都取得优异成绩。
六、健全运 动员档案、教练员有心得体会：
教练员在训练工作中能健全运 动员档案，对每位学生有特点分析与运 动处方，教练员能积极进修，撰写论文。
超级游艇员工工作总结 第25篇
随着市场团购竞争日益激烈，机遇与考验并存。作为团购部销售专员，我深感责任重大，在总经理的领导下，我们鉴定路线：突出重点维护现有市场，把握时机开发潜在客户，强化优质服务，圆满完成了销售任务。现在针对我们上个季度的团购工作做一份工作总结：
一、客户分类：
根据消费额度，对市场进行细分化，将现有客户分为vip客户、一级客户、二级客户和其它客户四大类，并对各级客户进行全面分析。
二、实施措施：
1、技巧交流：
针对vip客户，开展一次销售技巧交流研讨会;并且参加相关行业展会。
2、客户把控：
销售工作不仅是销货到我们的客户方即止，还需帮助客户做好售后服务的工作，挖掘其潜在资源。同事加强与客户的沟通，对vip客户每周拜访两次;对一级客户每周拜访一）次;对于二级客户根据实际情况另行安排拜访时间。
3、网络广告：
充分发挥网络技术，查询即将到来的相关热潮关键词，提前做好铺垫，以更全面、更丰富的内容展现给广大消费者。
4、售后服务：
公司要保持一个永久的良好形象，就要不断强化优质服务。从稳固市场、长远合作的角度，我们务必强化为客户负责的意识，把握每一次与用户接触的机会，提供热情详细周到的服务。
以上工作总结中主要大体描述了我们的工作流程，我们将严格遵守公司各项规章制度，提高业务水平，努力完成销售任务。对于不断接踵而来的挑战，我们自信满满，团购部将会用实际行动来见证下一个的赢家还是我们。
拓展阅读
寻找团购客户的方法
1、大单团购、政府内部通讯录每个地方的政府都有自己的内部通讯录，上面记载了各个部门的负责人姓名、职务、单位、电话(甚至有住宅电话)。一般来说，这样的通讯录，政府部门是一到两年更新一次，我们要找到最新的版本，才能准确地找到目标。
2、资料查寻、收集的重点对象业务员通过查阅各种资料寻找新客户，包括工商企业名录、电话簿、工商企业地图册、统计资料、专业书报、杂志、各种社团组织名册等。一家企业要求销售人员把经常在当地报纸、电视、广播及街头广告载体上露面的企业，作为收集信息的重点对象。不过，在使用资料查寻时需要注意以下问题：一是对资料的来源与资料的提供者进行分析，以确认资料与信息的可靠性;二是注意资料可能因为时间关系而出现的错漏等问题。
3、商会云集、同乡会上得生意城市里面的居民来自四面八方，有时为了生存的需要，来自同一个地方的人都喜欢组织自己的同乡会、同学会、战友会;而做生意的不同行业或不同区域也有自己的商会(如温州商会、台商协会、江西同乡会等)，找到会长并结识他自然就能拿到名单;
4、进展览会、样品资料赶聚会业务员在各种展览会、信息交流会、信息发布会、订货会、技术交流会等会议上，能开发出许多新客户。方法原则基本同人才市场差不多，只不过展会的信息要经常问国际展心、展览馆、农展馆等大展览馆，主动经常联系、搜集展会的信息，或者登陆中国会议网，参考的展会信息。一定不要满足于发发资料名片，要尽可能的深入的了解情况，实践证明展会上85%的资料都进了垃圾桶。某业务员只要听说哪里召开会议，就带着样品和宣传资料赶去参加，有一次在会上结识了某地区工商局长，有空时就经常主动联系，最后拿到一个几十万元的订单。
5、培训学习、课程结识潜客户优秀的业务员不仅善于利用现有关系，更善于建立新关系。某单位有位经销商经常加入企业家协会，到干部培训中心拜访学员，参加高层次的培训课程等，结识了一个又一个潜在客户。
6、亲戚朋友、生意场上好扶手香港企业界流传一句销售格言：“亲戚朋友是生意的扶手棍。”查阅电话号码和利用私人关系，是业务员开发新客户的基本方法。成功的业务人员是爱动脑筋、富有创意的人，他们善于用独到的方法开发新客户。因为我们的业务人员每天在外面跑，随着结识的人增加，很多情况下，都会有人主动介绍另外一些人来跟我们认识，这也是机会;
超级游艇员工工作总结 第26篇
20xx年到船厂xx公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，经过一年的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对20xx年的工作计划做以简单阐述：
经过好几个月的现场实践学习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。
我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的有好几艘船，我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也是我的“传、帮、带”师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：“作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力！”使我至今受益匪浅。在xx船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。
在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。
在12月份初由于我司的xx船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。
对与2020年的工作计划，我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。
以上是我在参加工作以来对自己这一年工作的总结和日后的工作计划，有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。
超级游艇员工工作总结 第27篇
在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的同时，积极学习各工种中的工作于工艺。时光飞逝，转眼我已经在正和船厂工作三年了。
在正和船厂三年里，多谢厂里各位领导培养和教导我，让我学会了很多知识。本人工作总结如下：
一、工作状态积极而稳妥对于造船还是有部分知识不懂，但是我积极与各部门询问，保证每个环节安全、效率。尽量避免不必要的错误。积极听从领导的安排。
二、注重发扬团队精神部门的良性发展不是某个人的行为，而是建立在每名员工具备较高的业务素质、对工作的责任感、良好的品德这一基础。我保持与部门同事的良好沟通，通过不断交流来融入整个工厂的整体，来为部门的整体稳定发展贡献自己的力量。
三、积极的进取之心这三年来，我坚持学习船舶专业知识，不断充实、武装自己的头脑，工作带来的高要求，激励了我更加积极的进取之心。不懂就要问，我相信只要有进取之心，就没有什么不可以。
四、精益求精在以前的工作中提取精华部分用以以后的工作，不断完善造船的方法和工艺。想办法用最短的时间来完成质量更好，精度更高的工作。
五、满怀激情展望未来在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的同时，积极学习各工种中的工作于工艺。争取保持船体，管系，电气等工种同步前进。为各工种做好准备和先决条件。
通过这三年的工作，我已渐渐意识到，现代造船与以前相比已经迈了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一个转变。不断优化造船中的种种问题，用设备来弥补人员上的技术与劳力。把造船带入一个新的观念中。此外，在日常工作方面，我还要力争做到继续加强船舶建造知识，增强自身信息的敏锐性。在以后的业余时间，多读一些关于船舶建造方面的书籍。
在以后新的工作生活中，我会和部门全体同事、领导一起齐心协力，在探索中不断发展。在部门成长的过程中，也会出现了一些始料未及和难以避免的问题，在日后的工作中，我会继续从工作中不断吸取经验，及时改正，在实践中不断发展，不断完善。逆水行舟，不进则退。今后，我会认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
超级游艇员工工作总结 第28篇
一季度来,我联社的案防工作不断得到加强,取得了一定的成绩。但是,案防工作是一项复杂而又艰巨的系统工程,社会治安形势的严峻和大量安全设施设备的陈旧老化,使安全保卫工作也遇到了前所未有的挑战,存在的问题也逐步暴露出来。
1、安全防范管理有待进一步改进。人员素质低、防卫设施差，一直是我们的薄弱环节以及走村串户式的经营模式都是安全保卫的重要隐患。此外,随电子化建设的飞速发展,计算机安全管理也有待进一步加强。
2、安全防范意识有待进一步增强。少许职工和领导对安全保卫工作仍然存在麻痹思想,侥幸心理,主要表现在对一些陈旧老化设施设备整改不力。如某某分社的电源线路老化隐患等问题。
3、安全防范设施有待进一步改善。受历史条件及现有经费限制,我联社的几个分社设施简陋,某某两分社营业柜台未装防弹玻璃,守库房、营业室未设卫生间，专用防弹运钞车也仅1辆,同时还要承担日常的行政用车，联社中心金库尚未进行电视监控改造，运钞车的gps卫星定位系统也待安装。
今季度，我某某农村信用社安全保卫工作在上级行办和某某公安局局的正确领导下，认真贯彻落实全某某农村信用社案防工作会议精神，紧紧围绕控案防险工作目标，坚持以防为主，以查促防的指导思想，加强队伍建设，强化经警队伍管理，营造了“安全为集体，人人保安全”的良好氛围，在保卫工作中取得了一定成效，实现了季度内无安全保卫责任事故的目标。
在明季度的工作中，我们还是要一如既往的保持好工作，信用联社的安全工作时最重要的，因为只要有一次纰漏，那么对国家和对人民的损失都是巨大的，所以我们一定要时刻的注意安全工作。我相信只要我们时刻注意，我们会取得安全工作的永远平安!
超级游艇员工工作总结 第29篇
一、工作情况
怀着对人生的无限憧憬，我走入了35kv变电站。我站经过改造后拥有2台主变，担负着两个半乡镇的供电任务。许多人认为，变电站运行值班工作只是简单的抄抄表、巡视设备、办理工作票、进行倒闸操作；但是只有做过的人才知道：作为有高度责任心的值班员来说，要保证一个变电站的安全稳定运行，仅仅完成以上工作是远远不够的；要保证电网安全运行，最重要的就是善于对设备的缺陷进行分析处理，以便能使缺陷和隐患得到及时的控制或消除。6月的暴雨给我站高压室周围带来了丰富的雨水，为防止雨水侵入室内给配电装置而造成不应有的事故，我班在站长的带领下冒雨检查、及时疏通被堵塞的排水系统，加装挡水板以防止雨水侵入；紧接着在室内墙壁加抹防水沙浆，最后加强巡视。通过有力措施，我站平安的度过了雷雨泛滥的6月。
二、学习情况
现在是我努力学习的阶段。“三人行，必有我师”，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。记得我刚到变电站的时候，对站内的一切都感到新奇。因为我学的不是变电运行专业，所以对设备运行管理知识知道的也有限，但是在站长、值长的尽心教导下，我受益颇多。带着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了设备的操作。尽管我只是入门，但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，充分发挥自己的主观能动性，我利用业余时间找来了相关的资料进行学习，在短短一年中理论结合实践让我对变电站的基本设备有了真正的认识，这为今后的工作打下了基础。
作为见习生，我经常思考的问题就是如何配合站长搞好管理工作，特别是在“创一流”期间，为此我经常向新老站长请教。
在变电站呆了一年，我接触了很多同事，就在接触他（她）们的同时，我才知道什么叫“人事”。无论是社会还是单位“为人处事”都是一门高深的学问。对于这门高深的学问，我这个门外汉只能说：“诚实做人、努力工作！”
一路走来，我前后参与了35kv变电站的检修及缺陷处理等工作。在跟随负责人学习的过程中，深感自己技术的不足，同时也体会到了基层工作的艰辛！为了更好的适应本职工作，我已经前往江西电力职业技术学院函授电力系统及其自动化专业。
三、总结
古人讲：“读万卷书，行万里路。”一个人的发展，不仅要定位于对书籍中光辉火花的不断汲取，对理论知识的不断追求，更要着眼于对现实社会的了解，对社会生活的体验。马克思理论中的精华更是强调了“实事求是”的重要性。在对理论深入理解的基础上，将知识正确的运用到社会服务中，并从社会体验中提炼出的真理，是我们每个人乃至每个集体所应该具备的素质。
借暑假实践这次机会，我有幸能暂时踏出大学校门，走进生活，进入社会，通过对这本“无字书”的学习，来为今后步入社会这扇大门做个铺垫。
烈日炎炎七八月，背着行李我踏上了暑假实践之路――北京中铁xx中心产业园，来到了北京这座繁华的城市，开始了为期一个多月的实践生活。也许只有当自己真正的接触社会，你才会发现，原来社会这本“无字书”中所蕴含的知识是多么的丰富，多么的宝贵。实践是短暂的，为期一个月，但是从中所获得的经验，所学到的东西是丰富的。本着对以后大学学习的指导，本着对将来能更好的步入社会，服务社会的方向，我在这里充实的过着每一天，认真的体验着工作中的每个细节。
为期一个月的实践，很短，但我却在这里做了很多的内容。这是一个比较大的工程项目，项目团队的实力也相当的雄厚，这里的师哥师姐们也对我非常的照顾，整理资料，学习预算，学做技术交底报告，学习工程建设的安全知识，学习cad和项目管理软件，去工地视察工作等等，这一系列的工作，每天我都坚持认真的去做，也慢慢的积累了许多的知识。
一个工程的结构是复杂的，会涉及到各个方面的知识，土建、电气、给排水、通风、装潢等等，所以这就需要一个团队的合作。协调分工，各司其职，通力合作，就显而易见的成为评价一个项目集体的标准。在这个工程项目里，通过一个月的实践，我深刻的感受到了团结的重要性。在学校里，我们的主要任务就是学好我们的专业，很少有机会去培养团结的意识，而社会工作相比学校学习而言，就更强调合作了。个人能力是有限的，而项目工程乃至社会结构是复杂的，只有通力合作，将个人的力量凝聚于集体的力量，才能实现事物的有效价值实现。所以，一个成功的项目公司，一个团结的集体，其层次结构肯定是清晰的，其工作流程肯定是畅通的，有条不紊，以实现效益的最大化。
实践期间，我认真的学习了一些有关工程安全的知识，对安全施工有了更进一步的认知。预防为主，安全第一这八个字是每个工程永恒的法则，这是出于各方面考虑都必须要遵守实践的。对自身而言，安全事故对自身的伤害不仅是肉体精神上的创伤，更是对今后生活的毁灭性打击。没有了健康的身体，生活的窘境会接踵而至的。对集体而言，安全事故不仅是经济上的损失，效率的减弱，更是一种信誉的危机。所以对安全的重视是整个工程要十足考虑重视的事情。一个项目部的成功与否，不在于能应对处理多大的事故，而在于能多大化的预防避免事故危机。
一个多月的时间里，我也学习了一些有关技术图纸的知识，除了掌握了一些识图的技巧外，也对国内外的一些图纸情况做了一定的了解。目前在中国的许多工程建设中，图纸会在工程建设中做出多次的修改，会不停的做些变动，而且在施工过程中各个建设单位也会定期召开相关会议来进行协调处理。这种情况显然将整个工程复杂起来，加大了工程的工作量，这对于追求经济效率来说显然是个瓶颈。而在一些发达国家，这种施工期间修改图纸的情况几乎是不存在的，在施工前，关于图纸的工作已经做得很到位了，一般是不会出现什么矛盾冲突。当今国际间的竞争是空前激烈的，谁能在效率上占得上风，谁就能引领时代的船舵，之于中国工程建设的目前情况，与国际接轨，做出相应的管理改变已经是迫不及待了。
而谈及在这一个多月里个人素质的提高，我想应该是潜移默化的，素质的提高本身就是种厚积薄发的过程，时间久了，自然会体现出来。在一个优秀的集体中，那种环境，那种氛围，自己自会受其熏陶，变的优秀起来。实践结束后，关于工程建设的好多知识，自己虽然依然是个门外汉，但努力去学习观察，多思考，善于总结，站在现有认知基础水平上去认识事物，并通过实践将认知再提高一个水平，这便是学有所得，不虚此实践之行。
实践是短暂的，但经验是宝贵的。这次实践的意义是有价值的，体验了社会工作，丰富了生活阅历，对理论知识有了更深入的了解，并更好的指导了今后的理论学习。相信自己定会在今后的学习生活中方向更明确，目标更清晰，为自己更好的步入社会工作打下良好基础。
超级游艇员工工作总结 第30篇
尊敬的各位领导、各位同事，下午好：
我是xx工程部的员工，很荣幸能借此机会与各位交流工作心得。
20xx年初，我作为工程部助理，应聘到公司。刚入职时，对公司的有些工作不能独立进行，在各级领导及同事的指导、帮助下，逐渐适应我的岗位，能独立的完成领导交办的工作任务。衷心的感谢他们。
20xx年已随历史的书页翻过，感谢公司，让20xx年的我进步、充实。
年初，公司开始进行各子公司的装饰工程，该类项目的进行让我学会了公装装饰工程的管理和控制。由于各工程施工周期短，工作量相对较大，我和同事们牺牲了部分休息时间，但对我们也是一种历练，证明了我们是可以做好细致的工作。
随着这两年对保温行业的逐渐了解，我接触了更多的新型保温材料，如无机玻化微珠、发泡水泥板、发泡玻璃板、新型复合保温板等，也学习了这些保温材料在施工中的应用；并配合销售部门，对外部保温、涂料工程项目进行报价。
在这一年的工作中，各种工作项目的进行，增加了我的施工经验，也增加了项目管理经验。在工作中略有小差错，感谢领导的指正与包容，感谢同事的无私帮助。
近2年公司业务范围逐渐的扩大，公司逐步在转变，由原来单一的保温施工单位，发展为现在的多元化施工单位。感谢公司，让我有机会了解了更多行业，丰富了我的专业知识。
随着工作时间的增加、对公司企业文化的了解加深，愈发热爱这个团体，热爱这份工作；感谢公司为我们营造了如此良好的工作氛围，这些都是我以后职业生涯值得珍藏和回忆的。
很骄傲我们能作为公司的一员，虽然我们工作岗位不同，我们都是这不断前进的巨轮的重要部件，我们有条不紊的工作，我们团结一致，为公司积极发展，贡献我们的力量。
超级游艇员工工作总结 第31篇
实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯并没有经历过很多的实习，这次又是那么的与众不同。它全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!紧张的的实习生活结束了，在这段时间里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。
首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
例如:
1、在船体建造方面，是尽可能地提高船体预装配的程度，船体结构的装配，对于大型的船舶，要经过部件、组合体、分段、大分段和船台等几个装配阶段。提高预装配程度可以扩大装配作业面、改善作业条件、减少船台高空作业和船台合拢工作量，也为预装创造了有利条件。船体大分段或总段吊上船台时的总重量，受到船台起重能力的限制。现代钢质船舶的建造，大体上要经过以下几个阶段:
(1)船体放样与号料；
(2)船体构件加工；
(3)船体结构预装配焊接、分段舾装、二次除锈和涂装；
(4)船台装配焊接和船台舾装、船台涂装；
(5)船体密闭性试验；
(6)船舶下水；
(7)码头舾装；
(8)试验与交船。
2、通过现场工地的参观，对船舶的基本构造，并将现场所见和书本知识联合起来，对船舶及其一些部件有了感官上整体性认识，如对横梁、甲板、龙骨、底板、平台都有了形状上的感触，此外，对钻井平台，船舶分段结构也有了一定认识。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、装配等等。
超级游艇员工工作总结 第32篇
在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车xx万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和_保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
超级游艇员工工作总结 第33篇
优秀员工的提名本身就是公司及同仁对我工作的肯定，我很高兴，也很感谢大家。
工作中我们都是彼此的老师，往往从别人的身上看到自己的影子，有好的也有坏的，在面对问题的时候，我们又成为了彼此的后盾，相互并肩扶携着。从我个人而言，在工作的过程中我受益非浅。从做事，到做人，从看问题，到解决问题上都给了我新的机会和经验。没有什么可炫耀的，人人都会在在过程中得到很多东西。
在很多时候我们容易情绪化，我们都知道其实这样很不好，影响了自己原本清晰的思路不说，更在所有人的面前放大了你的弱点。虽然说我们不提倡虚伪做人，但是也得维护自己的形像是吧。中国，在这片关系营销茁壮成长的热土上，机会往往就在身边不经意的地方，这年头，谁输的起机会？所以，最简单的总结，尽量给别人一个好印像，其实就是给自己多开了一条路。所以，在不触犯自身原则的情况的下照顾好自己的情绪很重要。
也许有的问题让我们方寸大乱，或让我们愤愤不平，这时候最容易让自己陷入无穷无尽的情绪化当中，我觉得在这时候，反正也这样了，不如让自己坦然一些，好好问自己几个为什么，然后再想想怎么去解决，这意思不是破罐子破摔，而是在最短的时间以平常心去看待一下这个问题，激动有用吗？ma自己有用吗？或是去推脱？来点实际的吧，换位或让自己以第三人称出现。好好想想这个事儿。也许我们会逃避，但不管有多么华丽的外衣，逃避都是意志上的退缩，饮鸩止渴。出现问题有时候并不是一件坏事，因为从问题中我们会看到学到更多的东西或发现一个新的机会或新的行业。就像失败的总结永远比成功的报告更深刻一样。
如果因为MOU个问题你失去了一份工作，那这个问题你还会让它再次出现在自己身上吗？这就是成长。问题的一再出现也许会让我们头疼，但呢又不是我们能解决的，那怎么办？逃开—这个问题100%解决不了。而且接下来又是这样的情况的那怎么办？再逃一次吗？那么迎上去—也许只有1%的可能，但你做的每一件事都是在不断的推进，这绝不是为了享受头疼的感觉，而是考量自己韧性最好的方式，看看自己是不是”玩儿的转”。我们提倡可以大胆去做，但绝不是肓目去干，而畏首畏尾保守自封是最失败的。
把着眼点拔高一点，看待问题再实际一点，让心态多一点平和，也许一切都会有改变&方^案范%文。—&。谢谢。努力过就是对自己最好的交代。谢谢。
最终我没能评上，但却好像看到了自己更多的不足，呵呵，真的是感受颇深。
超级游艇员工工作总结 第34篇
转眼间，为期七天的运 动员职业转换培训即将在我们各位仔细地聆听中圆满结束。首先，我想感谢提供给我们这次学习机会的领导们，因为你们，我才得以获取这么多知识。感谢你们为我的人生之路点燃了一盏明亮的灯。有人说，人生最幸运的事情莫过于能有贵人相助。我想说的是，感谢领导对我们这群退役运 动员的良苦用心，我感到无比幸运以及骄傲。
“天下难事，必做于易;天下大事，必做于细。”
作为一名刚退役的运 动员，我们面临的第一个问题就是适应个人角色的一个转变。而通过这次的培训，我觉得自己的第一点收获就是：脚踏实地走稳，切勿眼高手低;调整良好心态，且相信用心能够改变一切。超于常人的意志力是多年运 动生涯带给我们的财富，但到目前为止，我们这一群体也存在着自己的软肋，文化知识的丰富还有待加强。举个自身的例子，本人目前就读于武汉体育学院传媒与英语专业。入学第一天进行了摸底考试，当我与外教一对一口语面试完后，我独自坐在通往网球场小路上思考了很久，这种感觉就像刚刚走出象牙塔的孩子，接踵而来地困惑、沮丧将我紧紧包围。自己与同龄人的文化水平存在不小差距，这种莫名而来地不合群与自卑感快要将我吞噬。但是有时候，你不得不相信那句话，生活它可狡猾，永远让你失望又不失绝望。非常幸运，这次培训班路老师用一句话为我指点了迷津。“用心改变一切”。我们大家都明白，付出不一定得到回报，但唯一可以肯定的是，你不付出，就一定不会有回报。所以给我的启示是，凡事从小做起，从细做起，并且一旦开始了就不要轻言放弃。
“与人为善，诚以待人;敢于沟通，学会借力。”
在过去的运 动生涯中，我们对“社交”的实际运用较少。毕竟在相对封闭的训练环境中，我们每天所面对的人群有限。因此，刚刚踏入社会，如何与人相处与沟通是关键。通过这次学习，我也得到了一些启发。生活中，无时无刻都在进行沟通，但我们长久以来忽视了一个重要环节——沟通的技巧。有效的沟通会达到一种共赢的状态。那么，在我看来，与人相处沟通的基本是真诚，真诚是沟通的基石。其次就是自信，那么我们的自信从何而来?自信等于过往的经验以及充分的准备。我常对自己说一句话：“你必须非常努力，才能看起来毫不费力。”作为一个高速发展社会中的一份子，优胜劣汰是必然结果。现实的生活是残酷的，它不是偶像剧，它是我们实实在在的生活。少些愤世嫉俗，多些努力，关照自己，容己才能容人。
有句话叫：“不想拿金牌的运 动员不是好运 动员。”自古以来，从事运 动项目的运 动员更为重视培养好胜心、竞争意识，站在冠军领奖台，就像站在金字塔的最顶端。但是今天，我们作为社会的一份子，不论是在哪个岗位，哪个部门，都是一个团体，我们相互依赖，共同成长。这让我想到了一个木桶原理：木桶的高为3米，唯独有一块板突出，高于其它正常2米，试想一下，木桶的装水量会发生改变吗?道理是不言而喻。相信在未来我们也同样会经历成功，但是我想，这成功一定离不开别人的帮助，我们暂且称它为“借力”。具备这种能力，就是找到了捷径，将这种能力掌控并且巧妙运用，这将会是通往成功最为迅速最为省力的方式。
超级游艇员工工作总结 第35篇
尊敬的各位领导：
本人于20xx年10月13日加入公司，入职后在办公司负责文员工作。我是一名刚刚加入公司的新成员，在各位领导的悉心提携和办公室其他同事的帮助下我逐步了解了公司的运作流程，熟练了作为公司文员的各项工作。虽然进公司的时间不算长，我依然在这个大家庭中学到了不少东西，积累了一定的工作经验，并且在定期的自我省查中发现了自身存在的些许不足，以下就是我在这几个月工作中的一些感想和自我总结：
新的起点，新的挑战
来到公司，我的感受就是公司规范化的管理，在各部门分工之下，做到了计划有跟踪有落实，在总体进度计划的基础上把计划分解到每个具体的时间点；各个动作干净利落，一目了然。作为一名加入公司的新人，我面对的是一个全新的环境。脱离了校园，真正踏入社会，一切都必须依靠自己，亲力亲为。角色的转换，自我的定位都必须靠自己来把握。虽然在最初的工作之中偶尔会找不到头绪，也会因为怕出错而过于谨慎，但是在领导的细心关怀和同事们的热心帮助下我一点点成熟起来，也充满了斗志。机遇和挑战向来都是对立统一的，正因为有对新环境的不熟悉，有对未知的担忧才让我更努力的探求和学习。三人行，必有我师
进入公司之后，除了对自身的工作有了相关认识之外，我也从各位同事的身上，从开展工作的过程中学到了不少东西。像是如何察言观色，与人相处，如何举止得体，随机应变以及怎样能够抓住机遇让公司的利益得到的发挥空间等等，虽然因为资历尚浅没有一一的身体力行，但是在随同工作中也获得了较大收益。公司中的每一个人都像有各自的`一把“剪刀”。每个人的优点在此进行优化整合，从而使得这个团队更有了向心力和战斗力。虽然我只是一个小小的文员，但我很高兴能够加入到这个集体之中，向各位领导和同事学习，努力发挥自身价值，为公司创造效益。工作的环境，市场的发展时刻在提醒我要自信但不能自傲，要自谦而不能自卑，所以虚心谨慎，务实而不失灵活变通的工作原则是我一心遵循和恪守的。因为进公司时日尚短，所以在很多事情上还不能完全自如的应付，在这方面幸有几位领导的点拨，才能够让我既熟练了自己的工作又明白了自身存在的不足，从而及时改正，积累经验。我是一个性格直爽，喜欢结交朋友的人，这样让我有了较好的人际关系，能够和领导、同事和睦相处。但是有时候过于洒脱也让我会在言语上令人产生不快，而在公司的学习中让我不断约束自我，学会了在清晰表达自我意见的同时也能够比较婉转不让他人感到为难。
其实工作的过程也是学习的过程，古有云：“三人行，必有我师焉”，冉总的细心务实和吴总的亲和大气相得益彰，同事们虽然也都年轻但是各有各的优点。以人为镜可以明得失，在大家的身上我找到了自己身上的不足，并且努力学习他们的优点，克服不足。
事无巨细，面面俱到
作为一名文员，我的工作一般是整理资料，招标文件，资格预审……都是些看似简单，琐碎，但是实际工作却并不容易的事情。就像文员谁都能做，但是并不一定适合每一个人做。作为一名文员就必须做到考虑要周详，资料要整理到位，配合办公室的一些相关工作，尽量使所做的事情井井有条，不疏不漏，让领导和其他同事在需要材料时准备的材料一步到位，清晰明了，在实地工作的时候
也没有后顾之忧。虽然我所做的工作可能并不能为公司创造直接的收益，但是既然是作为这个大家庭的一份子，就应该在我所做的每一件事上多花心思。可能是因为刚刚从学生转变为一名职员，所以还没有完全适应这样一种角色的转换，很多时候因为担心而畏首畏尾，这样越是担心，出错的几率就越大了。在这一方面，也曾经有领导批评我做事散漫，在今后的工作中我会时刻提醒自己，合理分配时间，做到效率优先。在做每件事的时候勤于思考，提早准备，对于不能立即完成的工作做好计划，有前瞻有远见。
文员并不是技术性的活计，它无需你多么的专业和高难度，文员考验的是心思的缜密，反应的快捷以及是不是能够安于自己的职位做好本职工作，这些是一个文员的基本素养。或许很多人和我开始的想法一样并不是完全乐意去做一个职员，但是试想如果这样一些基本的工作你都无法做好，谁又会愿意委你以重任？正是这样一种换为的思考让我明白，要想不断进步首先就应该立足于本职工作。正所谓事无巨细，只要我认认真真做好了我的工作，那么依然是能够发光发热的。
对于每件事都面面俱到是有难度的，因为人无完人，即使是再细心也不可能说在每一件事情上都做得完美无缺。但是我会以面面俱到来要求自己，想他人之所未想，及他人之所未及，事必躬亲，严格要求，尽量做到让领导满意，放心。热情工作，热心待人
这段时间的工作让我对生活充满了热情，了解了办公室生活并不是如我想象中的那般勾心斗角，利益至上。工作之时大家都严肃认真的对待，而工作之余领导也经常和我们交流，了解一些情况，大家相处得和乐融洽。而在今后我也会做到热情工作，热心待人，使自己融入到这个小家庭之中，用积极的心态来完成我的工作，和同事们和睦相处。
回顾过去，展望未来
回顾这几个月的工作，或许因为是新手，在思想上，言语上都有某些不成熟的表现，但是因为有领导和同事的提点以及自我的不断反省，我已经逐步地适应了现在的工作环境，并且融入其中。相信我的青春活力也给公司注入了新鲜的血液，让公司更具生命力和张力。我不会一直以新手作为我的挡箭牌，新人没有特权，正因为不懂的东西还很多，我才需要不断进取，虚心向有经验的人学习，也正因为年轻，我才更需要得到锻炼，事事多做一点，给自己增长的空间。
展望今后的工作，我会做到：牢记自己是公司的一员，是领导身边的一兵，言行举止都注重约束自己。对各级领导做到谦虚谨慎，尊重服从；对同事，做到严于律己，团结互助；努力做到对上不轻漫，对下不张狂，注意用自已的一言一行，维护公司的形象。在认真完成本职工作的同时，我也存在许多不足之处，如工作还不够有计划性，有时会出现不及时完成任务的情况，这是我学习还不够深入，精力还不够集中的原因，我会尽量克服缺点，在将来的工作中我会积极进取，不断提高自身素养，做一个业务精湛，头脑灵活，有责任心，有集体意识，受欢迎的好职员。
张启鹏
超级游艇员工工作总结 第36篇
回顾我们这次参赛，我们的女子双人艇包揽了2个项目的前二名，充分说明一段时间的选材，训练是有效果的，但我们面临的困难也很多。
一、重点队员人数欠缺
女子重点队员人数只有5名左右，明年升到甲组后比赛项目多了，今年比赛的队员就要考虑分项问题，如何能够最佳合理组合这几名队员，将是考验我们的时候，如果我们分开了，而淮安女子不分开，就重点攻女子双双，我们今年划过她们的队员已经分开了。重新组建的艇还是否能划赢她们将是一个大考验。如果我们再有2名重点队伍顶上来，那就情况不一样了，毕竟我们压力要比淮安大。要引起我们的重视。
男轻队伍同样存在问题，只有2名队员稍好点，但这2名队员的思想品质不是太好，能否练到20xx年还是一个问题，何况面对的南京这一强大的对手。
女轻队员相对好点，队伍中大、中、小层次的队员都具备。下步工作就要做出精品，迎战苏州。
男子队员目前重点队员不是很突出，今年的比赛主要是锻炼队伍，但尖子队员不多，原因为多方面，年龄、训练年限都有关系。
二、技术不够完善
在整个比赛中，我们的技术动作算不上最好，通过平时的训练，女子、男轻、男子几条艇在技术的规范性、技术配合上都存在较大问题，桨跟不齐，入水，转桨不一致等，都需要我们在下步工作中逐步完善解决。
三、下步打算
全国青年赛、省比赛所暴露的问题下步需要解决的问题：
1、通过各种渠道、手段尽快配足重点队员人数，可以采用引进，从队内培养，多跑选材，赶在冬训前配齐配足所需重点项目所需的人数。只有这样才能安心专心练好这一个冬训，这一点也直接关系到十八届的成败。
2、通过2个比赛所暴露出来的问题：技术上、体能上各位教练员在最短的时间拿出冬训训练计划，阶段计划，测试成绩，并且要认真执行下去，这是十八届取得胜利的基石。
3、今年的冬训是关键，要解决自身存在的很多问题。因此，为能更好的完成冬训任务，在11月中旬外出训练。抓牢，抓实好冬训。
存在的困难：
通过这次比赛，可以看出，我们的比赛器材严重不足，有6名队员没有船下水比赛，对队员情况影响较大。
超级游艇员工工作总结 第37篇
4 月初，父亲打电话来要我去上海那边他朋友所在的船厂实习下，因为我所签的是芜湖新联造船厂，所以我很珍惜这个机会去见识下。在跟毕业设计王建彬老师请假之后，我动身前往上海。到了之后，才发现父亲帮我介绍的是沪东中华造船厂。因为跟我以后的工作有关，所以我参观学习得比较认真，而且上海这边的船厂技术各方面都比较先进，也能对开阔我的视野有所帮助吧! 通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。
虽然这次实习的时间不是很长，但是，这帮助我更深层次地了解船厂以及自己以后能从事什么样的工作，为我在专业知识方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。俗话说，千里之行始于足下，很多最基本的专业知识，比如造船工艺往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要，特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于大学本科生，就是因为他们的动手能力要比本科生强。从这次实习中，我体会到，如果将我在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。
超级游艇员工工作总结 第38篇
四季轮回，自我调入工作岗位，努力工作，勤勤肯肯，充分发挥自己的聪明才干。今年第二季度，贯彻公司的任务要求，以踏实的工作作风、高度的责任感和求真务实的工作态度积极主动地参与各项工作。
一、夯实基础工作，苦练基本功。
一开始接触自身岗位工作，遇到一些棘手的业务问题时，心理总是没底，但为了尽快适应岗位，我积极主动向各位前辈傅们请教，自学了大量信息员业务技术书籍及有关规章制度。我认为只有扎实过硬的业务技术，才能在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步，需要人们掌握更新更好的技术，满足社会生产发展的需要。当代社会，已进入高速发展的信息时代，新技术，新科技不断出现，本行业也不例外。
本人目前所从事的工作，绝大部份是在电脑上完成，日常工作也都在两大系统中进行。如何更有效地提高工作效率是我目前所思考的。
公司系统的业务架构设计是对企业核心业务的建模和规划。系统的整体业务架构将采用SOA架构(面向服务架构)，根据需求通过网络对松散耦合的粗粒度应用组件进行分布式部署、组合和使用。服务层是SOA的基础，可以直接被应用调用，从而有效控制系统中与软件代理交互的人为依赖性，它通过结合企业现有系统的操作模式和企业管理的组织结构，将IT最新成果运用到系统建模中，使得IT系统与企业组织架构融为一体，充分提高业务运营的高效性和灵活性。它的好坏将直接影响到系统以后运行的稳定性和扩展性，是项目实施成败的决定因素。我在系统中负责的内容有：**模块、**模块、**模块、数据的增添及修改、分公司与总公司的媒介、维护运输数据等等，管**模块和**模块是每日的基础工作之一，每日清晨我按时收取相关人员所负责项目的单据，然后将它们按照各个项目分门别类的整理妥当后，仔细的将项目的单据内容输入系统，做到录入的内容与材料相一致;对账时两者相同，确保不出错。
系统是面向组织的日常运作和管理，()也是员工及管理者使用频率最高的应用系统。在该系统中，我主要负责**模块中的操作，每日工作的内容是将文件中的重要数据导入系统中，然后制作成EXCEL形式的**。虽然操作起来看似是简单录入工作，可其中输入数据较多。
二、存在的不足及下一步打算
1、缺乏创新精神。不能积极主动地发挥自身聪明才智，而是每天疲于应付工作。领导交办的事情基本完成，但自己不太会主动牵着工作走，很被动。
2、缺乏认真钻研、开拓进取的精神，忙碌于日常琐事，工作没有上升到一定高度。
3、自身存在眼高手低、懒于动手的毛病，不能专注于学习工作，很多知识虽然了解但却不精通。
在今后的工作中，我将努力改正自身缺点，以更大的热情投入到工作中去，不断在工作中学习、进取、完善自己，更好的为中外运久凌贡献自己的力量。
超级游艇员工工作总结 第39篇
用自身积极的一面去影响班子，用暂有浅薄管理知识边学边干的促进队伍建设。半年来，怀着崇高的使命、守着自身为人、干事的宗旨尽心尽力的工作。深入贯彻上级党组织的工作安排部署，以保持_员先进性教育活动为契机，切实加强支部建设，积极发挥党支部战斗堡垒作用。现述职如下，敬请评议。
一：扎实有效的开展保持_员先进性教育活动。
恰逢保持_员先进性教育活动，对我来说，是次考验、是个机会。本着锻炼自己、提高党员素质、促进各项工作的宗旨，会同班子成员一起，认真领会上级精神要求，高度重视。由于我队党员人数众多，是其它基层支部党员人数的两倍以上，生产任务又异常繁重，组织就显得异常重要。从各个阶段的实施方案到运行安排，精心组织、周密安排、保证了整个活动扎实有效的实施。学习动员阶段，对《教育读本》逐篇研读;妥善处理好工、学矛盾;严格检查指导心得体会的撰写;悉心规范学习本的记录，顺利通过局督导小组的验收。分析评议阶段，由于可操作性不强，本人又没有政工工作的经验，为了切实征集到对班子成长有益、对队伍管理有利的意见和建议，组织班子成员出谋划策，精心安排，述职报告在吸取第一阶段经验教训的基础上，确保了记录本填写规范;谈心覆盖面100%;党性分析材料的逐人完善，在厂督导组的验收检查中获得高度评价。整改提高阶段，为了确保整个先进性教育活动取得显著成效、为了切实解决队伍管理上面存在的问题、为了真正的给职工群众当好家、做好主，党支部高度重视，在项目部的正确引导下，严格按照第二阶段征集到的意见和建议，制定了切实可行的整改方案及办好事、办实事方案、并按部就班的实施。先进性教育活动即将结束，整改提高阶段已经近半，不少问题还在整改之中，整个活动的效果，在迎接各级验收检查的同时，更重要的是在今后的工作中得以检验。
二：健全、落实制度，加强支部自身建设。
支部的资料多、要求的标准高，面对我队几乎完全空白的资料台帐、各项规程，我一度头脑空白。在学习采油二队等先进支部的基础上，自己边学边建、边建边学，通过为期半年的努力，逐步健全了应有资料台帐，渐渐掌握了各项规程。我深刻认识到落实各项党建工作制度的重要意义，把其作为支部建设的首要任务来抓，取得了一定的效果。一是坚持“三一课”制度，及时宣传和贯彻上级党组织的决议。二是落实支部议事制度。充分尊重党员职工的民主权利，发挥每一名党员的作用，不断改进工作作风，工作方法，更好地为职工群众服务。三是落实组织生活会制度。召开党员民主生活会，开展批评与自我批评，交流思想、相互学习、相互提高。四是抓好党风廉政建设。完善廉政建设制度，严格要求自身做到不贪不占，并教育引导党员加强自律，树立党组织的良好形象。积极的工作使支部自身建设得到加强，执行力进一步提高，有力的促进了我队的各项工作。
三：切实开展好党建活动。
战斗堡垒作用的发挥，必须有载体才行，否则纯属无稽之谈。为此，组织支委成员制定详细的“三创一争”“创新增效”等活动实施方案，以确保活动能顺利实施。在“三创一争”活动中，认真带头执行党的路线方针政策，保证各项政治任务的完成。充分调动每一位党员积极发挥先锋模范作用，使支部战斗堡垒作用有所加强。面对我队今年巨大的成本压力，“创新增效”攻关活动的开展，如xx修旧利废等项目已经见到了明显的成效。广大职工的智慧是无穷的，收集到的合理化建议解决了不少生产中遇到的难题，改善了工作流程，大大促进队内工作，缓解我队成本压力。
四：力所能及的解决好职工的生活困难，尽心营造我队良好的文化氛围。
新区条件艰苦，职工的生活困难，特别xx区块同志们的吃住，牵动着全队干部的心。xx相距又较远，不少的问题解决起来很不方便，可做为支部书记，我责无旁贷。从班站人员的住宿吃饭、干部办公的环境的改善到单井点的一顿饭，我都不敢疏忽，力求迅速、较好的加以解决。常言说的好：工作是一种态度。面对职工的生活问题，我不敢有丝毫的懈怠。职工反映的任何问题我都会牢记在心，及时的加以解决，解决不了的及时的进行反馈，请求谅解。或许是本人的对事认真、办事死板，不少的问题我现在还记忆犹新，且从未放弃过努力。
面对匮乏的职工业余文化生活，面对几近干涸的我队文化，组织政、工、团开阔思路，创新工作。为逐步营造良好的文化氛围，为力作能及的丰富职工的业余文化生活，我积极做工作、想办法，很欣慰的`告诉大家，前几天工会申请到一笔不小的活动经费，不少的活动将陆续开展。同时，办好事的第三个方案，就是有关文化建设的内容，目前正在按部就班的实施。当然，这些都是长期的工作，我将一如既往的坚持，充分发挥好班子班长的作用，督导好工、团作用的发挥，配合好全队各项工作的顺利开展。
为期半年的工作，让我成长不少，支部的工作也一定程度上得到了领导的认可，但我深知自身存在的不足：
一：政治理论水平急需提高，经验有待积累。
以往工作中，只是一味的干，没有系统的学习党的有关知识，更没有任何政工工作经验可谈。就是担任支部书记这半年来，整天忙于组织学习，自己学习的时间也很有限，虽然有不小的收获，但还远远不够。
二：深入班站、关心生产较少。
先进性教育活动形势紧、任务重，但最重要的是自身经验及能力的欠缺，没有能够很好的处理好工作、学习、生
产的矛盾。整天疲于开展活动，忽视了对生产的参与、忽视了对班站的深入和了解。
三：工作要求过高、过细，有时不能够很好的联系实际。
四：对职工的思想动态掌握的不够。
由于经验的欠缺，对职工的思想动态掌握不够，致使发生张安平同志那样的问题，教训是深刻的。同时深入班站较少，对职工生产、生活方面的困难不能够及时的发现和解决。
自己有决心和信心，在同志们的帮助和支持下，改进不足，以更认真的态度，更求实的作风，履行好自己的岗位职责，为我队各项经营指标的顺利完成做出应有的贡献。
超级游艇员工工作总结 第40篇
各位领导：
大家好！很荣幸被二位领班看好选为优秀员工，非常感谢上级领导对我工作的肯定与信任，感谢公司提供给我一个成长的平台，感谢二位领班的精心栽培，让我在工作中不断学习，不断的进步，才能取得今天的好成绩。回首从进仓库至今，公司陪伴我走过很重要的一个阶段，使我懂得了很多。在此我向公司尊敬的领导以及亲爱的同事们表示衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中得心应手，也因有你们的帮助，才能令我在公司的发展上一个台阶。下面我将就职成品库仓管员以来的的工作情况汇总如下：
一、认认真真，吃苦耐劳，做好本职工作。
二、严于律已，自觉遵守各项制度
严格遵守仓库的各项制度。谨记领导的指示和批评并付诸于实际，不迟到，不早退，不旷工。做事要谨慎认真，向领导汇报的仔细检查，日常工作要记录并及时上报；待人处事要有礼貌，对待同事要坦诚宽容；严肃办公室纪律，工作不懈怠，不玩游戏、不闲聊、不做与工作内容无关的事情。一直相信仓库是个对人要求高的地方，所以更严格要求自己要认真的对待工作中的每件事。由于始终
抱着学习的心，取长补短，不断改善自己的不足，才能换来今日发货零投诉 库存准确率百分百的基本要求。
四、未来的工作方向与志向
1.一如既往抓发货。要更细化的，更明朗的理清发货流程。要不断总结提高，完善。
2.要不断提高修养，树立良好的企业形象，要提高自己的服务意识和办事效率，明确自己的工作重点与工作目标。
3.对仓库存在的问题不断提出积极及合理化意见。
例如仓库仓储饱和问题 发货流程 成品仓贮存重新规划问题都是后续在工作中应该好好深思探讨并付诸实际行动的。
通过一年多的努力，我看到了仓库各个方面都有较大的改善，也更有信心更有干劲跟随二位领班把仓库的各项工作做得更完美!
超级游艇员工工作总结 第41篇
一个月的实习生活是我们收获的一个月，是难忘的一个月，在这段时间里我学到了许多关于造船的知识，留下了很多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。
回顾这段实习，确确实实让我获益匪浅，同时更是一生中永远不会忘记的经历。总结去船厂实习的这一个月，留给我最深刻的体会有五点：
1、我深刻的意识到现场才是的老师，只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳底下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船最有用的东西，也只有这样才会为今后的发展奠定坚实的基础。
2、中国的造船还比较落后，虽然我没有到国外的船厂去参观过，但看看一线工作的工人，一身破烂的脏的一塌糊涂的衣服、一张张黑得一团糟的脸孔、加上那一双双专注却疲惫的眼神，我深刻的体会到他们工作的艰辛，环境恶劣，那无话可说，设备以及工艺落后，这也无话可说。每次站在他们身旁伫立观察时，我感觉心里面都被什么东西狠狠的砸了一下，很疼、很凄凉，作为一个船舶专业的交大的学生，看着眼前发生的一切，真想去改变，但此时却是无能为力，想在学校的时候真是养尊处优，更多时候还是在玩耍，自以为自己多么了不起。但是一艘船没有交大的也同样是造得出来的，永远都不要以为自己多么牛，其实大家出了社会就都是在同一条起跑线上，没有人会在意你过去发生过的一切，他只会关注你此刻、将来能有多大作为，能创造出多少经济效益，能为中国造船业做出多大的贡献。真的，交大很多时候真的没有什么让人值得骄傲和敬畏的地方，有那也是前辈们的光环，它不能代表我们也必须会到达如此的高度，能够去拼的是自己的努力，自己所锻炼出来的潜力。
3、不管在船厂还是在其他企业，管理是十分之重要的，没有规矩不成方圆，没有高效的管理公司上下就是一盘散沙。
4、每个人只要踏入社会，不管你是否来自名校，不管以前你多么辉煌，你所能应对的现实是你只能凭借自己的努力、依靠自己的潜力去奋斗，永远不会有人会对你的以前感兴趣。昨日已过去，明天是未知数，只有这天是上天的礼物，只有把握住这天，脚踏实地，才会成就明天。
5、每个人都要有属于自己的奋斗目标，这样才能有方向的去前进、拼搏，萧伯纳以前说过，人生的真正欢乐是致力于一个自己认为是伟大的目标。记得在组立部实习的时候，有一次和现场的一名员工聊天，到此刻我还记忆犹新，那天他很激昂、很自豪的对我说：一个人务必要有自己的目标，然后朝着自己的目标去奋斗，最后肯定会成功。你看我，我只是一名很普通的员工，也没什么文化，两年前我给我自己定的目标就是拥有一辆属于自己的轿车，然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚钱，此刻停车场就有我的一辆车。这件事情让我感触很深，同时也让我明白了许多。
最后，衷心的感谢船厂在这一个月里对我们的关心和照顾，感谢各部门经理、科长、科员以及所有员工对我们的悉心教导，同时也由衷的感谢学院领导对我们这次实习的关心、支持和鼓励。
超级游艇员工工作总结 第42篇
时光荏苒，不知不觉，我与六分公司在工程建设的脚步中国_同走过了xx年的历程。xx年的工作生活让我学会了进步，xx年的工作生活让我懂得了努力，xx年的工作生活使我快速的成长。这一切都与公司各级领导的关怀以及同事们的支持、帮助都是不可分割的。
刚刚参加工作时，为了使自己尽快融入施工一线、更多地了解现场，使所学知识与实践相结合，打牢基础，我积极参与到精轧螺纹钢张拉、吊杆封锚、导行栈桥拼装搭设、主塔混凝土浇筑、钢结构拼装等施工中去。在实际工作中，我发现自己对施工材料的质量控制以及施工过程的质量检测产生了深厚的兴趣，我主动向有经验的老师傅学习请教，积极研究，认真专研，几乎每天都要施工一线寻找与试验有关数据、参数，课余实践学习各种技术标准和规范，我认为，我找到了自己的工作定位，那就是成为一名优秀的实验人员！有了这样目标，我更加努力，有了扎实的现场知识和施工经验后，在领导信任关心和帮助下，开始独自负责施工建设中的试验任务，在紧张而忙碌的工作中，我也深有感悟：
一、钻研专业、苦练内功
试验工作是工程建设的重中之重，是检测工程质量的唯一手段， 一切试验工作都围绕着国家有关标准化、质量监督检验管理体系进行。基于此，在工作中，我认真学习阅读质量、试验规范，让自己成为一个精通标准和规范的人，很好的指导了项目的试验工作。在专业知识学习中，我积极研究设备仪器的构造原理、性能和使用方法，不懂不明白的地方，把握先自己摸索后求人指教的原则，最大范围的丰富自己的专业知识，提高自己的业务水平。平时，我对文化知识学习也毫不放松，通过自学考试提高自己的学历水平，以提高自己综合素养，使自己能够有更多的机会去为工程建设服务。
二、端正态度、立足本岗
试验员在工程建设中重要和辛苦是相互伴随的，从一开始立足这一岗位，我就明白这一点，但是，我认为，要想成长为一名有优秀的市政建设者，必须有踏实的工作作风，吃苦耐劳的精神，端正的工作态度，立足本职岗位，恪守职业操守，快速成长进步。在赤峰桥、爱迪生桥、保定东风桥等重点工程建设中，夜半时分，我也许还坚守在现场，认真地做着灌注桩塌落度试验；盛夏酷暑，我也许还驻守在试验室，努力制作混凝土试件；隆冬严寒，我仍然会恪守职责，奔波在现场到试验室送检的路上……
我始终相信，一份耕耘，一份收获。平日里，我除了按部就班地做好本职工作外，领导交办的各项临时任务我也都能出色的完成。从身边的小事做起，脚踏实地的做好各项工作而不懈努力。
三、严格要求、争做先进
现在，我已经成为一名试验骨干人员，担任外环线东北部调线工程第7标段任试验负责人。外环7标工程建设正在如火如荼的进行当中，作为天津市的重点工程，业主和监理单位都有更高的要求，这要求试验工作必须精益求精，要求我们实验室必须以更高的业务水平去配合。
我组织人员认真抓好现场施工配比，矿料级配，控制水泥剂量、含水量，完成分部验收检查工作；按规范要求进行检测及资料整理，做好委托单接受，项目检验、反馈及跟踪台账等工作，以一套完整的试验检测体系去配合整体的施工进程，保证工程检验环节畅通；积极对进场使用的原材进行复试抽检，把控抽检频率，快速有效地完成工作任务。积极配合监理抽检取样工作，积极配合资料和经营计量等相关工作。协助现场人员针对进场原材进行质量控制，把握好施工质量的第一道关卡，在7标建设中，我拓宽了知识面，提高了工作效率和统筹规划的能力，为优化工程质量、提高工程进度做出了自己的贡献。
我的成长进步，与领导的关心指导分不开，与老师傅的悉心教诲分不开，在此，我衷心的感谢他们，感谢企业给我提供成长成才的舞台，在以后的工作中，我将进一步努力学习，认真工作，争取使思想觉悟和工作能力、工作效率提升一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献！
超级游艇员工工作总结 第43篇
在船队领导的正确带领下，以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念，按照船队机务科的总体要求，努力提升自我管理水平，在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程，也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下：
一、积极努力学习，不断充实自己
一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。
坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。
参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。
二、严格按照sms体系要求，做好本职工作
积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统(fa—150)，为东海救198申请更新一套gps(gp—150)，为东海救159轮更新一套测深仪(ed—162型)，为东海救209轮更新一套测深仪主机部分(解决了浅水区不报警的缺陷)。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。
对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa—150)。为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试(目前已顺利通过5条)。
三、做好船队轮机人员的集中教育培训的协调工作
四、做好机务科基础数据管理工作
按照船队机务科_年工作的总体部署，对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理，对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行打印梳理，缺陷设备进行跟踪检查，对船舶每季度上报的船舶备件电子账册进行归类汇总，配合船舶主修对各船舶_年度计划进行梳理审批，对所有船舶单船操作手册到版的修订及_年度船舶扩大自修奖发放前的整理工作，各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册，规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。
五、加强船舶管理信息化建设
配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服务器和使用端都已经安装完毕。
六、存在的不足
1、对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海地区船舶上船检查，其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没有。
2、独立思考问题，解决问题的能力有待提高。做通导管理工作时间不长，经验相对不足，对工作中出现难点的分析和解决能力不强。
3、年终考核笔试成绩不好，专业知识掌握不够广泛，如solas公约，各类海事法规不了解。
4、管理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水平只停留在操作层面，没有真正的让船舶驾驶员动起来，做好通导设备的日常的维护保养工作。
七、努力的方向
20_年是我局开展专业化建设的第二年，我决心以学习实践科学发展观为动力，以船队_年工作计划为指导，做好各项工作。坚持多动脑筋，多下功夫，多干实事。按照机务科定出的新的工作思路，开拓创新，勇于实践，做好通信导航管理工作。具体有以下几个努力方向：
(一)加强学习。加强政治理论、业务知识等的学习。树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。
(二)夯实基础。加强船舶通信导航设备的基础管理。建立各船舶设备档案，对故障率高的涉及航行安全的设备，及时向上级汇报，申请设备更换。
(三)管理力度深入加强，通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养，从熟练使用到维护保养的过渡。真正做到心在设备。通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来。
(四)加强船舶信息化建设，在征得队领导同意的条件下，计划_年1月起对船舶管理软件进行强制推进，以东海救111、112以及即将出厂的113为试点，船舶管理软件使用起来，把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来，把管理软件中分析，统计功能使用起来，为工作所用。
以上是本人年度工作总结，不足之处请批评指正，也希望领导、同事在以后工作中不断指点、帮助我，让我能更快成长起来，更好的服务于救助船舶，服务于救助事业。
超级游艇员工工作总结 第44篇
在局领导的指导和同事们的帮助下，在自己的努力和实干中，无论是政治思想、业务水平、服务意识和工作能力都有了进一步的提升和加强。现就本季度工作总结如下：
一、政治思想方面
始终保持严谨作风，永葆坚定地政治立场，认真学习党的路线、方针、政策；日常生活中多看、多读、多写、多听、多问、多思、多练，使自己的政治思想进一步提升和强化。我认真学习了xx会议精神，结合自身工作实际和局要求，撰写心得体会xx篇、读书笔记xx篇，并以研读、思考等方式，扎实学习领会中央、自治区、地县和局里等会议和文件精神。
二、业务工作方面
作为公务员管理工作人员，首先必须热爱本职、安心本职、精通本职，其次通过上网查阅、文件学习、同事交流沟通。
三、纪律方面
严格遵守局各项规章制度、职业道德，尊重领导，团结同事，按时上下班，积极参加局里组织的各项活动。
四、不足之处
1、不善于思考和辩证的考虑、解决问题；
2、领导交办的事情虽能按时完成但是不够高效；
3、干工作不够利索；
4、业务知识需进一步强化和提高。
在今后的工作中，积极改进不足并按照＂只有努力才能改变，只要努力就能改变＂的工作理念，以＂爱干是德、善干是能、多干是勤、干好是绩、清干是廉＂的标准，兢兢业业，脚踏实地，尽职尽责地做好本职工作，不辜负领导和同事们对我的期望。
超级游艇员工工作总结 第45篇
自3月19号进入到--局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下：
一 、立足本职，确保行车安全
回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信“车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外”.驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。
二 、突出重点，做好出行保障
驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通
在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。
四、加强团结，服从管理
在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。
五、存在问题，下一步努力方向
工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。
新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。
超级游艇员工工作总结 第46篇
去年一年，在支行党委正确领导下，我认真学习贯彻__届六中全会精神，积极落实支行党委各项工作部署，思想上转变观念，工作中紧紧围绕股份制改造和双贯标工作要求，加强管理，开拓创新，认真推行规范化服务。
经过对支行党委各项工作部署的共同学习后，我部的负责同志统一了思想认识，明确了营业部__年的工作重点和工作计划。全咳嗽倍杂谌嗽狈止ぃ谖簧柚茫ぷ髂勘辏ぷ骷苹辛巳娴牧私猓迦嗽贝锍晒彩叮河挡渴侵兄匾木棵牛魑挡康囊辉保淹瓿刹棵啪勘辏岣叻癫愦巫魑衲甑闹饕挝瘛
一、年初，结合双贯标工作，完善制度，狠抓管理。修订完善了多项制度、办法，制定了营业部内部的管理制度体系，包括考勤、卫生管理、服务标准，营业部经营任务分解考核细则、营业部绩效工资分配办法等，进一步完善了服务体系和业务考核体系，发挥考核机制的作用，充分调动员工的工作积极性。
在管理中，注重制度的落实，不使之流于形式，首先从自身做起，自觉带头遵守规章制度，对于违反制度的员工，严格按照制度进行处罚，做到纪律面前，人人平等。
二、集中精力进行业务发展和市场营销，对营业部重点客户进行了认真梳理，根据具体情况划分了不同档次，要求客户经理认真分析客户清况，根据重点客户的不同需求制定了不同的的营销方案和工作目标。
1、近一年的工作，存款一直作为营业部工作的重点和难点，为此我会同有关副经理、客户经理进行过认真地研究、总结，也出台了很多激励、规范的措施，但一直效果不明显，究其原因，一是对客户经理的管理不到位，责权利没有充分体现，造成客户经理没有充分发挥作用，二是没有于重要客户建立一种互相信赖的银企关系，在走访客户是不能认真分析总结客户需求和经营情况。三是工作中存在畏难情绪。为此，结合支行制定的客户经理考核办法，在营业部实行全员客户经理制，积极探索多层次业务管理模式：客户经理负责经常性上门服务，收集客户重要信息;业务主管负责定期走访;定期业务会议决定营销策略，及时向行领导、公司部反映营销情况。
2、注重创新，善于捕捉分析信息，充分利用我行的金融产品，为企业出谋划策，今年4月份，积极与联系，根据其资金紧张的实际情况，为其制定了融资方案，成功为其办理了总额为1亿三千五百万元的委托贷款，使其资金在我行沉淀一个多月，存款日均新增1100万元并为我行带来每年22万元的中间业务收入。
3、善于利用政策，寻求新的绩效增长点。根据今年票据市场特点，全年办理贴现2亿7千万元，实现贴现利息收入近四百万元，带了了可观的收益，同时建立了银行、企业的稳定业务往来。
__年营销当中积极探索整体营销模式，比如，在信贷支持的基础上，从贷款，存款，贴现，财务顾问、个贷等多方面多层次的将我行金融产品同企业需求结合起来，收到明显效果，__年对我行的综合贡献度从__年的700万元提高到940万元，实现了我行利益的最大化
三、注重自身及员工业务素质的提高。
一是加大员工培训力度，按照年初的培训计划，提高了员工学习的主动性，增强了员工的竞争意识。二是提高客户经理的业务素质和服务水平。三是制订岗位标准，给予不同待遇，实行动态管理，提高柜面人员服务和竞争意识。四是注重学习性团队建设，形成浓厚的学习氛围。
四、注重家园文化建设，提高凝聚力。
营业部作为一个30多人的大集体，如何提高凝聚力成为工作的重点之一，只有团结才有战斗力，工作才能出成绩。为此，营业部制定了晨训制度，每周例会制度，定期总结工作，制定工作计划，并积极开展一些有益的活动，使大家有集体荣誉感。充分发扬，每月每位员工对营业部的工作做出评价，对营业部的发展目标、工作计划提出自己的意见。
在工作中，我作为营业部经理首先对自己严格要求，业务素质要过硬，工作态度要端正，处处要起到表率的作用。工作中注意方式方法，多与员工交流思想，善于发现问题，制定有效的措施改进工作不足。
__年，营业部各项工作有了全面发展，存款余额达到亿元，中间业务收入实现303万元，贴现实现亿元，实现利息收入600万元，贷款新增亿元，为支行全面完成各项工作目标发挥了重要作用。同时营业部员工的绩效工资也位居支行经营部门的前列。
超级游艇员工工作总结 第47篇
尊敬的领导：
时间飞逝，20xx年悄然而至，自从20__年_月份刚进入公司，我是第一次接触公司、接触通信行业、接触公司网络管理及维护。虽然工作跟我的专业和技能都一致，但其实实际经历都是第一次，虽然我没有任何准备，但没有太大顾虑，经过一段时间的工作及陌生环境的磨合，专心钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平。遵纪守法，踏实工作认真完成领导交办的各项工作任务，使自己渐渐的融入和适应到新的工作环境中。过去的大半年里本人在领导和同事们的悉心关怀和支持帮助下，通过自身的不懈努力，在思想、学习和工作等各方面取得了新的进步。现今年的工作述职如下:
一、公司电脑日常维护
1、首先我对公司同事进行了一次基本知识的培训，让大家都能了解到计算机的正确使用方法，病毒防范，重要文件的备份等。从而大大提高了同事们对电脑使用的熟练程度。
2、先恢复良好的秩序。电脑使用时如发现故障和需更改设置，必须先报告公司运维人员，由专门人员来进行专业及针对化的操作，个人不能私自进行改动，进行这样做的目的避免由于人为的盲目操作使某一台电脑的故障影响整个局域网内的其它工作，使故障扩大化，并延长了解决问题的周期。
3、使同事使用统一的经过安全测试的系统及应用软件，安装、设置统一的杀毒软件、防火墙等安全防护软件，且经过努力实践，并在每台机器上设定了自动系统补丁升级及定期查杀规则。
4、对于个人的关键性数据资料、邮件进行路径转移备份，使这些数据远离危险故障点，避免意外丢失所带来的严重后果。操作系统进行常规定期备份，便于事后的还原。
5、对于网络管理进行了监管工作，公司所有电脑安装了行为管理软件后，同事工作效率逐步提高，自觉性得到明显改进，从而净化了公司网络办公环境。
经过一段时间的贯彻和工作，先前的混乱现象得到有效控制，现公司的十余台电脑，工作状态稳定，没有出现大面积的系统崩溃和故障。
二、网络的日常维护
路由器及交换机的维护管理，确保公司网络运行正常，同事正常利用网络资源。加强路由器的规则设置，优化外网接口，内部同事合理地分配带宽流量，使公司的网络能稳定有效地工作。
三、公司网络制度管理和完善
公司经过一段时间的运转，各个部门的规章制度通过大家一起研究、探讨、立会并完善制定了各项规章制度，计算机管理也形成了制度，大家按章办事，使之成为一种工作习惯。同时公司的资产管理及日常的文书表格非常混乱和环节上的缺失。为此特地制作了一批表格、登记申请单及统计表。使得公司资产和资源得到有效的管理和控制，杜绝管理上的失控和资产流失。
四、公司服务器平台管理与维护工作
公司发展逐步扩大，对于公司所有的业务支撑平台，服务器，为重中之重;本年度我司服务器相应出现几次重大故障，分别如下：
1、网络故障_次，重大_次，因服务器遭__攻击，导致我司服务器无法正常工作。事后通过紧急处理后得以恢复正常。其它几次分别为机房断电、网络升级、电信与联通__解析故障影响到我司服务器平台网络连接不正常。
2、系统故障_次，其中一次为短信平台服务器系统文件损坏，导致系统崩溃。经过技术部采用紧急预案措施在两小时内得以恢复系统。
3、其它故障共计_次，因联通网关溢出，无法与我司ivr服务器数据库网关同步，导致用户无法正常订购与使用我司亲情相伴业务。经过出现几次重大故障后，技术部多次研究与讨论，制定出一套完善的应急措施与日常维护计划。尽量归避风险及减少事故发生，同时确保做到问题提前预防、及时发现、迅速解决并恢复正常运营。
4、针对服务器出现在问题所在，在技术部其它同事的配合下完成服务器的重新部署，访问权限及安全性的提高，数据库优化等相关措失后，目前服务器已运行正常。
5、公司针对同事的工作岗位与职位重新部署了__服务器的访问权限与互联网访问，使每个同事都能把重要的文件放到服务器上相关部门的文件夹里作备份，且通过内外网均可实现访问__服务器，大大方便了同事在外出差或在家里随时提取相关资料，且同事的访问权限不一样，故某些与自己无关或公司重要资料进行了保密设置，从而大大提高了公司重要资料的完整性与保密性。
总结本年度的工作，尽管有了一点点的进步和成绩，但在一些方面还存在着很多的不足。比如：工作经验不足，对公司的网络与办公环境未得到很大的改善;遇到困难的时候与领导沟通不够等等，这都有待于在今后的工作中加以改进。
五、20xx年的大致工作计划
1、在公司内部使用一种简便、有效的软件工作平台，使之便于公司所有同事的工作、交流、探讨，发布公共信息等。
2、利用投影仪设备资源制作会议幻灯片为同事培训计算机操作及工作常用软件知识的小窍门，争取进一步提高全公司工作人员的专业化及工作效率。
3、解决企业网站制作等专业性知识问题，业余时间强化学习并能胜任网站管理工作。
4、进一步增强__系统和网络系统的稳定性和管理，使用更为高效的域控制系统来代替目前的工作组局域网，使内、外网连接任意，在任何地方工作都能连接本公司服务器资源。
5、重新改建机房机柜网络布线，使机柜走线更加美观，同时方便以后维护时线路排除更加明了，直观。
6、在资金允许的情况下对公司办公电脑、网络、会议系统布署方案升级优化，进一步提高同事工作效率，为公司节约成本开支。
7、学习更多的网络知识，充分的将一些新的技术应用到公司当中来。为公司提供更优质、更便捷、更效率、更节能的办公方式。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我将努力改正过去一年工作中的不足，强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质，把新一年的工作做好，为公司更好的发展尽一份力!
敬礼!
述职人：___
20xx年_月_日
超级游艇员工工作总结 第48篇
近一年来，我部运营工作汇报如下。
一、今年我部经历了第二十次新班子的组建。我们发挥一部原有的工作作风，既讲究分工又要求合作，在短短的时间里理顺了日常工作。使得部门工作顺畅进行。
二、针对细节服务，为提升员工的工作的用心性，我部利用员工“千分制考核表”作基础，绘制出“超市一部形象大使笑脸累计统计表”、“一部优秀员工之星累计统计表”、“一部各营销柜组逐月完成比例综合分析表”等等，起到了很好的激励效果。
三、设备设施在今年表现出了问题多发期。5月至8月，我部冷链设备共保修18次，耽误销售21日，造成部门直接经济损失约5万元，物品损失6300元。借此，我们期望有关部门切实将设备的年检工作落到实处，尽量延长设备的使用寿命。
四、常抓安全工作。我部坚持从卫生死角清理开始，注重“防四害”工作的重要性，组织员工培训消防知识，组织员工应对突发事件的演练，为营造一个宽松、安全的购物环境而出谋划策共同。
五、我部坚持每年两次的团队活动，如用心参加电脑培训、主动加入知识宣传活动、自编自演文艺晚会、发放免费读书卡等团队活动。近一年来，我部共评出形象大使是xxx等;优秀员工是xxx等。优秀班组，休闲食品组。我部针对员工入店、离店均进行沟通。班组推荐的，由部门牵头举行简单的欢送仪式。超市对他们为x所作出的贡献将载入史册。
从20xx年1月1日至20xx年12月13日，我部共完成x万元，已经与今年10月6日提前86天完成了全年任务指标。当然，我们离公司的要求还有必须的距离。我将会带领一部员工为来年的目标而持之以恒的工作。
借新年即将来临之机会，我谨代表一部全体员工祝愿超市生意红红火火，每位x人身心健康。
一起分享情感故事，只有热爱生活，生活才是你的。学会真诚的包容，学会换位的思考，学会发现别人的优点。